FIGHTER珠子降克+換碗公 轉數卡在8000轉?!(後續新增)

盤子的確影響不小
但說真的全降一克總共降六克
真的不會影響太大
到高速的時候
皮帶抓不抓得住
離合器抓不抓得住
都甚至比珠重降那一克還要值得研究~

丟輕珠的話,轉速會拉得比較高!!

這時後就"可能"用轉速把尾速拉起來,不過這就要看盤子特性了...

大部分的改裝盤,是可以改善起中尾的!

主要看盤面角度跟溝槽設定!!

我個人FT只有換過普利珠為11克X3及12克X3而已，最近因為里程數騎到快2萬8了，想整理一下傳動部份，不知道要換改裝還是原廠的，有沒有先知可以分享一下心得?或是把傳動產品介紹出來  PS:不要M牌或是D牌或是P牌唷!

回覆 10# 587020096 的文章


我就是只配10*3+12*3其餘原廠
還蠻好用的啊
鳳鼻隧道那還有122 9500轉
沒什麼掉欸
轉速也上的去
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碗公換了
應該連離合器一起換吧?

[ 本文章最後由 tristan723 於 2010-3-5 11:23 編輯 ]

今天剛好有機會拉轉了一下 結果7500rpm 91km/hr 上不去....093.gif
配置原廠傳動 改11克 BOSS磨短2mm 以前還有112km/hr左右 最高下坡125km/hr 因為路不夠長 沒辦法在加速 前後601 體重85
很有可能是最近氣候的問題 感覺車都怪怪的 準備來調化油器

原文章由 superpp 於 2010-3-5 13:12 發表
今天剛好有機會拉轉了一下 結果7500rpm 91km/hr 上不去....093.gif
配置原廠傳動 改11克 BOSS磨短2mm 以前還有112km/hr左右 最高下坡125km/hr 因為路不夠長 沒辦法在加速 前後601 體重85
很有可能是最近氣候的問題 感覺車都怪怪的 準備來調化油器

就你說的..我覺得化油器可以先不用動,..氣候..最近天氣都很好啊,應該也沒關係吧...
前後601+85公斤(車主體重)...這個可能比較有影響...
基本上如果是拉尾速的話..轉速7500RPM 91 KM/HR ..的確是車有問題...就算改11克
也不至於會這樣...到覺得BOSS磨短2MM 要不要先改回來...
畢竟問題都還沒抓出來..又要增加化油器調整...只會更難找問題吧...

小弟我退役的FIGHTER 150 (有改cdi破轉)
試過各式各樣的的改裝盤
珠子配過很多種,最後都是配全11g感覺最好
感覺最好用的就是
先鋒盤+噴砂碗公(但是消磨快)+先鋒管(屬於起中管)
也可以用用看仕輪盤(應該是這個 有隻變色龍)
還有用個一種熱陽極的原廠型碗公(耐用)~也很好用
尾速差不多都落在110~120(自強隧道,及各大長路)
跟改58.5的舊勁戰(氣門加大,進排氣拋光,羅夢管,區軸強化,cvk26)
勁戰起步贏很多,中尾速開始慢慢拉回
但是FIGHTER油耗會很不美麗190.gif
車行也因為研究我的fighter,搞到其他客人也建議這樣弄
小弟的使用心得 給妳參考參考

忘記補充一下
FIGHTER 碗公抓不住的人,建議可以請車行代工
在離合器的離合片上面打一個"大X" 碗公會抓的比較緊唷

[ 本文章最後由 mokio 於 2010-3-6 00:22 編輯 ]