jjkk您好:
既然你誠心誠意的問了,
那我就...說明一下我的騎車習慣,
在擁有駕照後騎車通勤上下課(班)的這近10年間
只騎過兩台機車,第一是sym高手125,第二則是現在的New Fighter,
高手125在訓車其間油耗蠻糟,4L不到90公里就燒光了,
後來則維持在33~35 km/L之間,
車況變差(SHELL VSX使用1500km才換油的結果?)後則落在30~33 km/L,目前尚在服役中,
New Fighter到目前為止油耗落在37~42 km/L之間,磨合期過後是如何還未知,
騎車要如何省油,其實你買車時所附的"使用手冊"中就寫的很明瞭,
細節可以參考手冊的內容,內容大同小異
對我而言則是提供下列幾點供參考,
1. 起步時大油門是禁忌,除耗油外,對於傳動系統的壽命也有影響,這點您應該會同意,
起步時緩加油門到離合器接合,車速上升後(約20 km/hr),愛怎麼灌就隨你當時路況決定了.
2. 至於定速的問題有時也不是我們可以控制的,當下車流量如何,跟大夥一塊騎就好,
不要執著於要定在某個時速而造成不必要的危險,
每一次的超車動作(或被超車?)都是具潛在危險性的,這點您應該也明白.
3. 紅燈減速,車況許可,提前收油門減速而不重度使用煞車也是一個省油的方式,
在行駛間,跟車距離也類似,與前車距離太近時,有狀況(需減速)通常只有使用煞車一途,
若保持適當距離,後方亦無危險時,則可改以控制油門方式而達到相同的目的.
其它該注意的,其實大家心裡都有個底,
總不會認為在熱血時油耗還能多好,
胎壓問題也不需再問,那是常識,相關文章更是多到嚇人,需要用什麼克服磨擦力?這大家也都清楚
以上,謝謝. |
