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GH 試車>62缸舊勁戰

来源: sssddk 2010-2-1 21:00 只看這個作者 |閱讀模式
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最近試騎朋友的舊勁戰 單套62 曲軸強化 CVK30  HIGH CAM 進排氣拋光

傳動打完太麻煩= = ...  沒拖齒  SF CDI  以下都是前601舊鵝的表速

起步絕不能灌底 前輪會浮 約三分之一出去後 表速40灌下油門

龍頭依舊浮浮... 前輪是沒有離地 但是就是明顯推力讓龍頭飄飄的

然後表速就是一路向上指到125 沒有停過 很像用甩的= =

然後回油再補約八成的油門 平路表速慢慢拖到....壓表.....

然後路不夠就收油了  他的車沒轉速表 所以我也不曉得轉速多少

但是如果沒拖齒單靠RPM上去的話應該破11K甚至要到12K

但重點是我拖尾速時油門根本沒補滿   壓到表底真的有讓我驚訝

這不是我騎過動力最大的車 也不是騎過改最大的速克達

但是單是六二缸有這樣動力 我覺得是相當不錯

當然其他的制動 懸吊 都有改過我才敢這樣試

這都是在沒車路段試的 請正義魔人離開
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網友回覆11

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也是有人62缸就快的跟什麼一樣,也有人改完比原本還糟糕,一切都是看師父的功力..............
請正經說話。
3#
MotoG4 2010-2-1 21:15 只看這個作者
GH試車是什麼意思? 我怎麼有看沒有懂

騎上 Honda Hornet 250 享受夢想的力量!

The Power of Dreams!
Formula 1 Sound!

你有夢想嗎?預測未來最佳的方法就是創造它! JUST DO IT!

博士是什麼?可以吃嗎?! NO. 533 ( 2007-1-18 )~2011.02.20 13:16:25 漫長的4年多~
誰叫勁戰就是猛呢......GH 試車>62缸舊勁戰5898 個人也蠻想牽台二手來弄弄看的說
不過現在的新鵝 我就很滿足了GH 試車>62缸舊勁戰8853
(不過聽說呢...勁戰系列的動力 在台灣好像是被封印住的GH 試車>62缸舊勁戰4014 這是不負責發言~)
『騎車不是坐車,先懂你在做什麼再上路』
舊勁戰限制比較少的關係吧....GH 試車>62缸舊勁戰2802
幾たびの戦場を越えて不敗 ただの一度も敗走はなく ただの一度も理解されない
新鵝聽說能力都被電腦封印
去改電腦解除封印 能力高很多

(一樣是不負責任發言GH 試車>62缸舊勁戰8125 )
7#
sssddk 2010-2-2 13:54 只看這個作者
gh是在編輯文章的時候沒注意到多打的= =

老實講 鵝的改裝潛力真的不錯

不過那部是一代化鵝 連車台號碼都沒

還有另一部四期的新噴鵝維持原廠排氣量

換凸頂鍛造活賽 高凸輪軸 加大噴油嘴以及電腦調整

傳動是花大錢... hit cluch + 先鋒盤  電盤偷輕 風扇偷輕

基本上就是C組車設定 整體實力也相當不錯
.62缸改成這樣 師父的工法很重要唷..
9#
2835 2010-2-2 23:37 只看這個作者
不錯......的62.....
那70-千條的勁戰....騎起來也還好
不知板大尾速拉幾公尺........400公呎內尾速可以做到145嗎?
路多長不知道 不過大概是表速60開始灌

大約五百公尺吧 就貼表 實際尾速有多少我也不曉得= =

我是真的覺得這顆62缸改得相當好

油耗也有顧到 市區不亂來大約三十 長途巡航有三八