請問 正B與台製仿B的差距

因為目前是用台製仿B對四.沒用過正B.本來也都沒考慮過.但是一直聽到有人說換仿B不如換正B之類.正B手感比較線性...的話.因為目前使用仿B的感覺.其實只要上手習慣之後其實不難控制.品質方面也較以往改善許多.我自己是覺得很夠用也很好用了..但是又蠻想知道正B跟仿B到底差多少.
所以想請問前後都有使用過仿B與正B的大大.到底正B跟仿B表現到底差距多少.我知道正B品質方面一定是比較好.但是不知道在其他條件都一樣的狀況下(EX:油管.來令片.總磅.碟盤.)還有哪些表現比仿B好的地方.是手感或是力道.好的話是好多少.先謝謝各位大大.

例如:正B 手感線性度 100分來說 仿B??分
正B 制動力道 100分來說 仿B??分

[ 本文章最後由 GOGOGO 於 2010-1-30 00:53 編輯 ]

沒錢用正B 所以我也不知道

不過聽說 至少有正B的 7.8成吧  

如果 手頭很鬆  又不擔心被偷 正B不賴

不過仿B就好在 便宜又大碗呀

正B手感比較線性???那我敢說你的仿B手感應該不是很好，現在台製的仿B品質好手感佳的也不少了，在我車上的仿B手感就很好，還未上金屬油管，煞車力道已經很線性也Q。

正B容易被借走

簡單來說  仿B  就是按下去就像撞到牆一樣...跟數位訊號一樣  0101  開跟關  沒煞車跟煞死   但是也是夠力   習慣就好...

正B的話   按下去的感覺像是吸下去 很Q  漸進式的感覺  但是力道卻又狠夠  也停得下來....

在上自動控制課的時候
老師曾經考過
何謂線性
不知道原來和手感也有些關係

正B跟仿B的差距...

就是一個是正牌 一個是仿的~~(((遭歐
那...一個有刻字 一個沒有刻~~((再遭歐...

仿B其實就不錯用了 沒改很大 仿B一般道路實用度90%

本人原廠是仿B ,後來換了正B我個人覺得真的差很多.
手感提升自然不在話下.
指頭動多少煞車的力道就有多少.
相當值得勸敗的精品...

正B與仿B最大的差距在於$$
而且是差很大耶

沒用過仿 B，不知道差在哪，但是我有用過 NISSIN 對四 和 正 B 對四

NISSIN 對四手感就是 Q，但是煞車力道每按下去的程度沒有 正B 煞車力道來的大，而且按到快底會手感會變比較硬。

正 B 也很 Q，我覺得比 NISSIN 對四 還 Q 一點，除了煞車力道比 NISSIN 對四大之外，按到快底的 Q 度比較沒這麼硬。

不過手感這問題跟每台車的原廠總磅有關，而且我也覺得只要不換金屬油管不管什麼卡鉗壓起來都蠻 Q 的，有壓過同是正B對四的車友，但他有改金屬油管，壓起來就是澀澀的感覺，而且有很明顯的分界點，所以我不換金屬油管。

另外還有材質的差別，什麼材質我就不講了，有聽車行老闆說過，但聽過就忘了，沒研究。

當然，差距最多的還是價錢093.gif