老車sv max想skf化及前叉彈簧請教..

mydd · 2010-1-29 17:05

小弟在東吳版上看了ATB大分享的培林型號及一些心得文
所以也打算把車上的培林skf化

不過上網問了一下
現在是不是有分什麼西班牙製、法國製、義大利製??~~~~
這個有差嗎??

另外還有以下二個培林...網路問了許多間怎麼都沒有
IKO NK22/12
IKO TA223112
不知有沒有版友有買到過，可以分享台北那裡有賣嗎..網路也行...
但中盤商不會理我這種幾個的 = =...所以那種批發中、大量的資訊可以略過沒關係...

最近因為論文口試過了....接下來時間比較多，準備在國軍online前把車子全部拆開
改個55缸，整車該換的耗品都換一換~~培林也升級SKF~~~準備再戰十年....ev4魂不死啊..

另外就是有看文章有看到新勁戰有不少車用RC的前叉內管和彈簧也有用頂客的
那我們max的33前叉可以同樣流用嗎???...
印象中有在這裡看過文章，說明bws125的內管較厚，
所以一般新勁戰、max、馬彈塞不進去...

因為用馬彈其實很快就觸底了= =....尤其是油劣化時...太明顯了..
可以壓縮的行程明顯比原廠少...台灣的wrc路面...行程不太夠用..
在東吳趴文裡有看到bws125的前叉彈簧可以用....

想請教 BWS125 vs RC150 vs 頂客150
一、那個彈簧比較硬
二、那個壓縮到底的行程較長
三、最重要的當然是...能不能塞到max的原廠前叉裡...

其實如果要改內管的話，也是ok，反正一次動工，只是...光陽車系的前叉頂蓋
會塞得進max的三角台嗎= =??....

還請有經驗或是有興趣的版友一起來分享及討論，感謝