勁戰58.5 原廠曲軸壞掉 該用原廠還是改裝(以解決)

原廠的強化就好 (買新的)
58.5要快不一定要拉行程~

原廠下去做強化會比較符合你現在車上的配置
不然到時候扭力變強 你的傳動又會需要一筆費用去調整
看個人需求

而且引擎力量一直加大 傳動可是耗損很快的喔~
低轉高扭尾速上不去? 那只是調教功夫手法問題而已
這種車有個特點 高轉高速的時候 比較省油

如果我是您。
改個59全套+強化曲軸300條。

爽度百分百!!
訓完車直上135  OK的!!

目前你手上那支區軸送去金玉鋒及可

請相信專業

並不用為了一個牙買整隻新的區軸

況且你也說了你是要強化

機本上

連桿、培林、針狀培林都會強化

( 還有區軸也要應應目前引擎出力去做配重調整 )

如此一來可以確定的有兩件事

1. 你不用在花三四千去買一支新的區妯
2.你的區軸目前以經是市售曲軸最耐用的了

怎麼像在拉生意???
建議原廠!!!!至於改裝的我也不知道好不好
只是朋友原廠車只改58.5跑了....10萬
還沒改58.5...也跑了10萬
總共20萬公里!!曲軸都還沒掛!!!!現在里程還在上昇中
你就知道多厲害了!!!!

看過他的車!!!我還是覺得原廠的最好
!!!如果有人能跟我說改裝曲軸...能撐個20萬公里
那才是真的好曲軸阿!!!

耐用度怎麼測試呢 ? 我是不知道

像個人經驗

就是上賽道實側

當你是賽場上的選手之一

我想就個人我而言

我是油門能開多大就多大

整場跑下來

我是覺得原廠不夠用

改58半 沒有八九千轉拉著騎 區軸負荷的了是當然的

原廠區軸較改裝區軸比較下

原廠區軸的配重是對應原廠動力　（原廠轉數拉高高一路騎也會斷）

但如今改了汽缸　沒做區軸配重

您發現了嗎　？　車子的震動是不是變大了？

可以試試看將原廠區軸送廠重心配重

"操"這就是小弟測試耐用度的方法

區妯在運轉的時候會產生極大的離心力

應該沒人認為改缸後的區妯培林、連桿負荷的了那種動力吧

我在這邊特別提出金玉峰

是因為這是小弟試用過新x 合x 他牌  區軸後的心得

給朋友最好的 。 這是我的心態

區軸好不好

側試的條件要相當

還是

可以說一下你個人是怎麼測試的 ?

分享一下吧 朋友

其實我建議
第一 本身的用久了多少會有問題了! 可以做強化~~但是強化費用用到好~好像跟改裝的差不多!

第二我比較建議你可以買新的~至少問題方面比較好~以現在的作曲軸的技術其實都很不錯了~耐用~

前後相差互比其實真的沒差多少!

原廠你要做的有: 強化連桿、陪林跟換(要換日製)、萬轉平衡調教、洗牙~
配重調教~ 其實花這些錢~你都可以買支全新的了~~~~

建議用原廠
耐用又實惠

借問一下
如果原廠缸 原廠化油器   曲軸壞了
應該換原廠加工  還是直接用原廠不加工呢??

看你曲軸壞哪邊!

多半都是壞軸承

很少數掛掉連桿的..

如果掛掉軸承~就換好一點軸承(大廠牌)

軸承這東西本來就有壽命的~該換就換

[ 本文章最後由 kinomi0921 於 2010-1-30 10:06 編輯 ]