Fighter有辦法弄得跟XCITING一樣的雙黃燈嗎?

原文章由 sz 於 2010-1-27 21:53 發表
這部份,我想你的資料來源有誤,
能在 KEY OFF 作動的話,表示吃電瓶電源,
也就是說,並不會在 KEY OFF→LOCK 時切斷,
因為主開關的電氣接點設計,在KEY OFF
或是 LOCK 這兩段是完全一樣的,只差在 LOCK BAR
有沒有伸出去而已

至於改裝文可搜尋"HAZARD"

因為在01有人這樣說
"這台車的警示燈
鑰匙拔掉他還是可以開啟警示燈的功能
是好是壞見仁見智"
下面有人說
"閃雙黃燈!!印象中..龍頭鎖起來就會斷電了..可以避免逛街時.被白目亂按到沒電.."
所以我才會有那樣的想法

原文章由 chaz0628 於 2010-1-27 21:48 發表
簡單提一下
如果你的車現在已經有駐車燈功能的話
一般接法是(畫紅線部分)
電瓶正電=>鎖頭正電=>駐車燈開關=>駐車燈亮=>接地、搭鐵、電瓶負極
熄火後想要亮駐車燈走下圖綠線
電瓶正電=>駐車燈開關=>駐車燈亮=>接地、搭鐵、電瓶負極
但是單純用駐車燈去接鎖頭正電
要是駐車燈開關被人惡意亂玩
導致方向燈閃一整晚沒電...
所以也可以另接開關...(這裡舉例小洛可開關)
電瓶正電=>鎖頭正電=>洛可開關=>駐車燈亮=>接地、搭鐵、電瓶負極

簡單說...只是跳過鎖頭正電而已...

但是從電瓶拉線的部份
建議把開關藏起來
例如車廂內...比較不容易按到的部分較好...

感謝大大詳細說明
但不懂後面的解說
"電瓶正電=>鎖頭正電=>洛可開關=>駐車燈亮=>接地、搭鐵、電瓶負極"
這邊的意思是說不用透過駐車燈開關!?
目前我車上是有駐車燈開關
所以直接從電瓶接一條到繼電器就好了吧!?(再加個開關斷電)

抱歉~我要更正一下
最後這行↓
"電瓶正電=>鎖頭正電=>洛可開關=>駐車燈亮=>接地、搭鐵、電瓶負極"
我有打錯...這邊要把鎖頭正電去掉~↓
"電瓶正電=>洛可開關=>駐車燈亮=>接地、搭鐵、電瓶負極"
這樣才算是直接從電瓶吃電...
你亦可把駐車燈開關假設A開關、洛可開關假設B開關...

我要先表明的是駐車燈開關的形式不拘
有通電、斷電功能即可...並非洛可開關不可
我所指的洛可開關，也可以等於說要你再加一個駐車燈開關的意思
就算你要拿無熔絲開關來當駐車燈開關也無彷

你如果直接從電瓶拉電去給方向燈繼電器吃電
那只會閃個不停而已...
我給的建議主要是希望有以下兩點...
1.儀表龍頭部份可以控制駐車燈
2.斷電後開啟駐車燈的開關設置在平常碰不到的地方(如車箱或前置物內箱)
因此...需要兩個開關...
而不是直接把電瓶的電拉去給方向燈繼電器...

原文章由 小海 於 2010-1-27 22:07 發表
因為在01有人這樣說
"這台車的警示燈
鑰匙拔掉他還是可以開啟警示燈的功能
是好是壞見仁見智"
下面有人說
"閃雙黃燈!!印象中..龍頭鎖起來就會斷電了..可以避免逛街時.被白目亂按到沒電.."
所以我才會有那樣的想法

這二段話其實都有語病
"鑰匙拔掉"不等於主開關一定是OFF狀態(鑰匙或主開關磨損就會發生)
"龍頭鎖起來會斷電"不等於龍頭鎖起來才會斷電,其實在KEY OFF就斷電了啊
總而言之,是你誤解了,硬將兩種說詞合而為一

而根據我所查到的資料,XCITING 使用的 HAZARD 控制回路是接主開關正電,
也就是說,在 KEY OFF 的狀態下,HAZARD 是不會作動的

原文章由 chaz0628 於 2010-1-27 23:04 發表
你如果直接從電瓶拉電去給方向燈繼電器吃電
那只會閃個不停而已...
我給的建議主要是希望有以下兩點...
1.儀表龍頭部份可以控制駐車燈
2.斷電後開啟駐車燈的開關設置在平常碰不到的地方(如車箱或前置物內箱)
因此...需要兩個開關...
而不是直接把電瓶的電拉去給方向燈繼電器...

所以我是說不知道直接從電瓶拉過去繼電器
這中間再加一個開關
看電路圖就只是把鎖頭正電換成電瓶而已

其實我看不太懂你的疑問點在哪...
不然我建議一個比較簡單的方式好了
電瓶=>可通電、斷電的開關=>你車上的駐車燈開關
這樣就可以在你鎖頭OFF的狀況下開駐車燈了
只是需要開兩個開關而已...

答案是可以的!
看了大大貼的網址後
你仔細看一下
他的警示燈是右把手紅色那顆
他說拔鑰匙也能啟動警示燈
他是一隻大羊..
以"正常人"的思維來想，你擁有他那台車
你會像騎Fighter一樣，隨時都騎出去+路上有停車格就停進去 嗎?
我想答案是 否
正常這種車，都是停在自家車庫、外出時也會嚴選停車地點
小弟見識淺薄...行車4年從沒在各種停車地點見過類似的車
小弟的小推測：
因不會停在一般地點 = 手賤的人極少 = 沒人會去亂按開關
原廠才如此設計一個 不經鎖頭 的開關

就像上面大大講的一樣
他是一個獨立不經鎖頭的開關
就算沒插鑰匙，只要開關打開，就會亮
就像...你不用把鑰匙插在家門上，也能直接打開家中電燈
因為他們完全是不同的東西...
只是都是亮同一個方向燈

但要嚴選開關位置...畢竟你還是會停在一般停車位置吧?
曾有次不小心開了警示燈在路上騎，雖然GTR的警示燈要插鑰匙才會亮
但....打方向燈時，他還是一直在亮警示燈(左右一直閃)，而不是只閃其中一邊


假如是要像那台車一樣
接法大致上是
電瓶→開關→方向燈繼電器
只是要嚴選開關位置...以防手賤亂按+防自己不小心按到

[ 本文章最後由 天才小強 於 2010-1-28 02:09 編輯 ]

原文章由 天才小強 於 2010-1-28 02:05 發表
答案是可以的!
看了大大貼的網址後
你仔細看一下
他的警示燈是右把手紅色那顆
他說拔鑰匙也能啟動警示燈
他是一隻大羊..
以"正常人"的思維來想，你擁有他那台車
你會像騎Fighter一樣，隨時都騎出去+路上有停車格就停進去 嗎?
我想答案是 否
正常這種車，都是停在自家車庫、外出時也會嚴選停車地點
小弟見識淺薄...行車4年從沒在各種停車地點見過類似的車
小弟的小推測：
因不會停在一般地點 = 手賤的人極少 = 沒人會去亂按開關
原廠才如此設計一個 不經鎖頭 的開關

就像上面大大講的一樣
他是一個獨立不經鎖頭的開關
就算沒插鑰匙，只要開關打開，就會亮
就像...你不用把鑰匙插在家門上，也能直接打開家中電燈
因為他們完全是不同的東西...
只是都是亮同一個方向燈

但要嚴選開關位置...畢竟你還是會停在一般停車位置吧?
曾有次不小心開了警示燈在路上騎，雖然GTR的警示燈要插鑰匙才會亮
但....打方向燈時，他還是一直在亮警示燈(左右一直閃)，而不是只閃其中一邊


假如是要像那台車一樣
接法大致上是
電瓶→開關→方向燈繼電器
只是要嚴選開關位置...以防手賤亂按+防自己不小心按到

右手那個好像是斷電開關喔093.gif

原文章由 chaz0628 於 2010-1-28 00:07 發表
其實我看不太懂你的疑問點在哪...
不然我建議一個比較簡單的方式好了
電瓶=>可通電、斷電的開關=>你車上的駐車燈開關
這樣就可以在你鎖頭OFF的狀況下開駐車燈了
只是需要開兩個開關而已...

我所說的就是這樣
所以是接到駐車燈開關?
不是接到繼電器嗎?
看電路圖是說有條線是鎖頭正電
但我把它改成電瓶正電
然後中間加個開關