自己再重做警示燈，完整度高

其他 · 2010-1-26 15:20

朋友說我的車還可以再改一個東西，我想說是甚麼？
他說就是警示燈，朋友他自己本身騎新勁戰，我就開始想，方向燈左閃，右閃兩

個一起閃就是警示燈。

於是開始在傑藝自己動工。

第一天土砲很差的警示燈，看看就好。
車殼拔起來後，把方向燈的頭拔起來，先用三用電錶歐姆檔量量看方向燈開關上

往左打時三支PIN腳哪兩支會通，往右也是，之後再用電壓福特檔位量量看照片上

的三支PIN腳電壓為何？我是光陽奔馳125，量出來最右邊的接腳為+12V，左邊那

兩個都為負極。所以將左邊兩個負極連在一起，再加上最右邊的+12V，不知道其它車種方向燈是不是也是這樣這要問問書楷啦！
自己再重做警示燈，完整度高3506

最後拉出三條線，一條紅代表+12V，另兩條黑色捲在一起的是負極。
自己再重做警示燈，完整度高295

把車殼挖洞，開關裝上去
自己再重做警示燈，完整度高4100

上熱熔膠

開關和GPS手機用的RAM車架
自己再重做警示燈，完整度高8258

影片測試，因為開關我接兩條負極，讓左右燈同時閃啟動，再把左邊方向燈隨便

打一個方向來啟動雙閃燈，真正出遊遇到前有測速照像要提示後方的車友就要開

啟兩個開關並不好。所以後來就跟老闆就幫我進了新的專用的警示燈開關。

不過那已成為前天的不完整失敗品。

第二天，完美的警示燈開關。
SYM專用的警示燈，有三PIN，我推估是關的時候三支腳都不通，開關開的時候三
支腳都接在一起，後來用三用電錶的歐姆檔量也確定是這種狀況。
自己再重做警示燈，完整度高771

土砲開關先拆掉

量量長寬高

在動刀把殼割掉加大

方向燈那邊拉出來的三條線，兩條黑負極，紅色正極+12V，三條接在一起，左右

方向燈就會同時閃。
自己再重做警示燈，完整度高5525

原廠用公插母插的方式接線，所以也找了拆下來不要用的線，找到另一個公插，

SYM開關上為母插。
自己再重做警示燈，完整度高3698

測試中，三條線和方向燈三條線接在一起。
自己再重做警示燈，完整度高6087

測試OK後，要把線頭包起來。
自己再重做警示燈，完整度高2866

藏線中，把線藏在儀表板下。
自己再重做警示燈，完整度高9637

方向燈拉出來的三條線。
自己再重做警示燈，完整度高415

開關後上熱熔膠，防塵防水。
自己再重做警示燈，完整度高5449

開關完成後

接線測試影片

完成後的影片

yech1234 · 2010-1-26 15:50

SYM原廠的開關不知道為什麼

久了之後都會縮小= =
變的很難用

sungshu · 2010-1-26 15:54

這個位址我拿來當作
免熄火的椅墊開關了

[ 本文章最後由 sungshu 於 2010-1-27 11:43 編輯 ]

kiwi520530 · 2010-1-26 16:22

給我料號...  警示燈開關的料號!!

我去買光陽的警示燈用電表歐姆檔量出來竟然是開任何一段都只有兩隻腳接通...

搞的我車上的警示燈開關按下去之後也只能再打任何一邊的方向燈才能雙閃

如果我沒看錯的話...  你是說"開關一按3個接腳都會連通的"吧

如果沒錯的話...  我就要來去敗一顆三陽的HAZARD開關了

澎湖 · 2010-1-27 00:00

我的DINK 180i也想裝警示燈...這開關能通用嗎?...

接法有一樣嗎

...有裝警示燈的dnnk 180大大能跟我分享一下嗎

限速40公里 · 2010-1-27 03:53

你用的這個巡弋150警示燈開關.我在2個月內換了3個..

都是太陽照個3-4天中間開關部分就會縮小然後就按不下去了.
唉.....三陽品質要在加油100.gif

hollowaysxp · 2010-1-27 15:33

DINK 180也可以用。

2 PIN兩段開關要上兩個二極體。

sym的不用，三pin直接接到方向燈三條線即可。084.gif

sym開關目前裝到我的奔馳，Racing 150五噴，sym大眼悍將，gsr nex，都是一樣原理，方向燈三條線拉到sym開關這三條線上。

另一篇是舊勁戰上新勁戰的開關總成。原理一樣，線路要稍微改一下。099.gif

澎湖 · 2010-1-27 23:31

原文章由 hollowaysxp 於 2010-1-27 15:33 發表
DINK 180也可以用。

2 PIN兩段開關要上兩個二極體。

099.gif

不懂你的意思....可以跟我解解一下嗎

hollowaysxp · 2010-1-28 00:08

先對開關要有了解吧!

開關有分幾段式，原廠SYM的開關是兩段就是只有ON或是OFF，這是兩段，而背面確有3PIN角，稱為兩段3P開關。

而開關角位做動也很重要，SYM原廠開關是OFF時三支腳互不通，當ON時三隻腳全部連通。

而最開始我裝的紅色的開關是兩段2P，就是開關有ON和OFF兩段，後面的PIN角只有兩PIN。
直上的話我奔馳是方向燈線有兩個負極接在其中一PIN另一個方向燈正電接到另一PIN上，開啟開關的確雙閃，開關關閉狀態下，打方向燈也是雙閃，所以這時候就要在兩條黑色的負極線上各加上二極體(要加兩個二極體)。這個方法會比較麻煩。

大概是這樣。

我第一個土砲的開關就是駐車燈(警示燈)，也是從無開始慢慢摸，只靠者以前會用三用電錶的經驗，摸出來的。107.gif

先去嘗試你才知道你遇到的問題點在哪。

[ 本文章最後由 hollowaysxp 於 2010-1-28 00:11 編輯 ]

alexyu5200 · 2010-1-28 14:22

這顆三陽巡弋150的駐車燈開關真的很不推薦!!!

裝完不用很久,就開始"縮水".....整個開關開始皺掉縮小,到最後很難按或完全沒辦法按!

不是唬爛,也不是個案.....看看上面受害網友的回覆!
我也是其中一個,換過3顆.....一樣縮很大!107.gif
希望樓主這顆是已改良品,不過建議樓主還是盡量少風吹雨淋及日曬,看可不可以打破縮水魔咒!

有興趣的網友,建議裝光陽翔鶴的!
不過這顆要加HAZARD或接二極體....
而且這顆型狀跟光陽左邊遠近燈開關更對稱,大小也一樣,更有原廠感!

有圖有真相~~~
自己再重做警示燈，完整度高7308