遲來的酷龍街車版DM

原文章由 wun0501 於 2010-1-26 18:42 發表
OK  小弟承認改過標題跟內文
當初的標題是:
酷龍街車版即將上市摟

當初的內文是:
今天收到公司送來酷龍街車版DM
難道要上市了嗎??
等待已久的版友趕快下手喔
往常預售都會送不錯的精品喔

第一點:南部看不到超過10台街車版放在店面
很不巧小弟待的車行比較小間 所以沒放車  附近車行也沒放車
小弟當初是收到公司遲來的DM  以為要上市了
所以很高興第一時間來告知版友
想讓版友看一下新DM
後來經由版友告知跟小弟詢問相關人士後
得知酷龍街車版的確在今年年初將幾十台出廠了

第二點:小弟想說既然公司開始賣車了
不然將內文改成DM分享文好了  不要誤導太多版友以為還未出車
這樣也不行嗎??
不然小弟請版主將文章刪掉好了

沒關係辣,又不是什麼大錯....就是有人喜歡專鑽牛角尖,拿放大鏡看別人,

難怪有未前輩,說越來越不想在這裡發文了...

原文章由 qoo885522 於 2010-1-25 17:04 發表
這位大大

好奇怪我已經看到有人再騎實車了耶

上個禮拜深坑往木柵方向已經看過了可惜沒有相機，顏色黃色

沒有看到有試車牌，確定應該是有人購入手中了，全身防摔衣

一個迴轉大灣〈下坡〉他起步加速蠻快的想說他應該是要催了，結果我從他身旁97過大灣過去，當下想他應該再訓車，本來要跟他玩玩的殘念

傳說中的 死亡右彎

沒事還是不要在那騎太快
107.gif

台灣檔車業者應該思考一下，換一下外殼就加錢，引擎性能卻不提升，想不通若大量開放進口250cc以下檔車，我看......

換個外殼? 閣下似乎把一些很大的改變都忽略.....

鋁合金車架 新的三角台 新表....這些都要模具錢的阿。

請問一下，ＥＦＩ、滾子搖臂、活塞噴射冷卻油道算不算是提升性能？

酷龍的價錢這樣子就被人嫌成這樣子
以台灣目前的引擎實力要做出像樣的車子技術個人敢肯定足夠
問題是在於假設酷龍馬力加大到跟CBR150一樣好了
價位也會跟著不輸給CBR150,不是不做
是沒那個市場在,台灣還是速克達的天下,這方面真得是世界第一

一樣的150CC提升性能可以靠提稍微高壓縮比來達成,所以跟著改善引擎材質才會耐用
在來就是周邊配備來達成,更大的氣門,更高揚程的凸輪,更精準的點火系統進角
具個人知道CBR150研發是依個專屬團隊,原廠排氣管就已經是競賽用的
14萬有那些配備個人認為剛剛好而已

先撇開噴射車的酷龍來說
CBR150新車當時要14多萬塊錢,酷龍化油器車款要價7萬1
問題是CBR150有滿街跑嗎,更別說酷龍了

FZR,NSR,追風如果當時售價在推到今天相信也將近10多萬跑不掉

250CC市場早就掛掉了,因為一般考慮的人通常150就不會再上去
加上600CC可以上快速道路,有點小錢的就衝600CC了
開放了個人也不看好,小忍者250也是沒有滿街跑

[ 本文章最後由 r60114 於 2010-1-31 02:26 編輯 ]

當初CBR150庫存不是銷售一空喔 ~   是有1~2百輛賣不完從保稅倉庫再退回去泰國

另外他的原廠管很重 (7公斤左右) ~ 裡面有觸媒所以回壓也很大. 講難聽點, CBR150只是台普通的街用跑車. 不要高估它了. 他的原廠輪上馬力輸出大約15P(軸輸出17P)左右. 要好騎還是要改管 (偷輕, 性能也會變好一點點 )

CBR150會貴應該是進口車商炒作的 ~ 最便宜的時候只要10萬(泰國當地到現在還一直維持在6萬多的售價! )

[ 本文章最後由 jfl0128 於 2010-1-31 10:45 編輯 ]

最近問了幾家  好像不用到10萬了

不過每家都說要等過完年

好想買阿099.gif

原文章由 武斷 於 2010-1-31 14:17 發表
最近問了幾家  好像不用到10萬了

不過每家都說要等過完年

好想買阿099.gif

我都懶得問了，南部很扯

250CC市場早就掛掉了,因為一般考慮的人通常150就不會再上去

是嗎，國產出250檔車我才想買，150動力太勉強。我的dink180也蠻勉強的啦。一般人大概誤會150上去要另考照? 錯啦，一般機車駕照就能騎到249cc啦。

[ 本文章最後由 sundayf1 於 2010-1-31 22:07 編輯 ]