VJR110 測試車

車子變的好迷你099.gif
應該也來個後碟才對
哈哈
不過小弟的雷霆後碟好像有一小條類似燒焦的痕跡
才2000多公里

話說上次在旗山
有看到酷似AEON Urban 350i的測試車(很髒)
好帥
後面跟著一輛DOWNTOWN 測試車 (雙載很新)
來不及拍下來
不曉得有沒有看錯
只知道他是大輪速可達

[ 本文章最後由 s80429001 於 2010-1-23 13:25 編輯 ]

原文章由 tp6w94u 於 2010-1-23 12:07 發表
不...不要
RACING 雙碟 後碟狂磨 然後大吃溝
再來一個VJR雙碟
會害死一堆人的= =

這樣才有藉口升級啊

總比J炮出不到一兩個月就出NFT

然後之後2010的J炮也要改成雙渦流好吧

原本VJR100踏板是插銷式的

所以這個鎖螺絲式的按鈕飛旋踏板可能沒辦法上100cc的踏板

除非另外鑽個鎖點才能上

目前知道G5飛旋踏板可以鎖在100的上面

對阿...

怎麼測試車都髒成那樣....

好誇張

還是他的都去山上跑越野

去河邊溯溪

以後看到可能都生鏽了

因為他們改去海邊衝浪

這應該是Vlink-GP吧！？有誤請更正

看起來果然像是飛旋踏板
難怪在VJR100上沒看到這東西
原來早就規劃好要裝在VJR110上面了
這VJR110除了坐墊、飛旋踏板
不知道還有蝦咪改變

開版大...
有看到前腳踏那一『籃』是蝦咪東西嗎

VJR 一直都有飛炫踏板阿= =

主要就是改引擎排氣量阿

然後...打RX110市場阿

但是....RX110本來就賣普普= = 真有點搞不懂幹嘛推110

繼續攻擊RS-Z才是因該.....

而且...兩台車不可能並行賣....

稅金一樣......排氣量出兩款

就跟以前 90cc / 100cc = = 玩這種一樣....

其實VJR100還賣的比自家many差很多

因為現在還是很多人不了解VJR這台車 頂多知道他雙避震 4V

還有人以為和JR引擎一樣... 就跟某樓的那位大大想法一樣 光陽又出來騙錢了  整個昏倒190.gif


加上其實100cc市場和125市場有所差距

雖然政府有補助的時候 的確價格比Rs-z便宜

但是現在政府一停辦補助以後

VJR反而比Rs-z貴上3千塊 還比自家的GP125還要貴...

自然形成了 雖然車還沒有很OVER 但是價格的確有點OVER了

不過反向思考回來 這價格有它的合理在

不像Rs-z cuxi吃品牌錢就多了一些


至於羴牌的Rx110 卻是算這三台內價錢最便宜的

多個10cc起步也真的比較快比較厲害

車身操控性也佳


可能對於一般學生選擇車子來講 可能都是先以Rs-z和Rx之間在選擇吧

原文章由 kenlinzz 於 2010-1-23 12:01 發表
既然都出110cc
那再over一點
出個雙碟版吧XD

既然要OVER  那就在出個HID的頭燈和LED方向燈吧

不過我順便問一下  因為很好奇

為什麼沒有車商 不發行HID的速克達阿0.0...

是因為法規的關係嗎?108.gif