請教Fighter電系與外觀問題

坦白說標題真的不知道該歸類在哪裡
望版大能夠體諒093.gif

NO.1:廠燈泡以及第一次換裝的歐斯郎朗25W黃金燈泡都已經燒掉了
曾幾何時也想換購魚眼+H.I.D,礙於經費不足的情況下
已經打消此念頭了093.gif
目前是換上35w泡,是換完之後最近有發現一個問題
就是,知道是不是回充量不足還是怎樣
每次在發車怠速啟動小燈的時候,六顆原廠小燈同時會微微的閃爍幾下(並非單顆閃爍)
但是等到約幾秒鐘之後,小燈關掉重新再開一次這種狀況就沒有了
這會是電瓶回充量所導致的問題嗎?
(附註:方向燈有使用領航者的衡亮控制器,加開關,燈已換上RS-Z的蜂巢式尾燈)

NO.2:近3的時間,鎮子發現整個原廠的後尾燈殼,向燈的部分
兩邊都有龜裂的情況產生牽去車行問技師是說應該是太陽光底下曬久了產生變質
但是中間那塊紅紅的尾燈就沒有此種現象.在是看不下去,一個多月前看到KOSO
的薰黑尾燈有在特價,想不如換一換好了,己也看不下去了
結果昨天洗車發現,邊的方向燈殼又開始在龜裂了,邊的也有一點情況產生

請問各位,跟我一樣的狀況嗎?如何解決呢?m37.gif

[ 本文章最後由 MapleStory 於 2010-1-18 22:17 編輯 ]

雙70w在待速時回充量有限，在都騎晚間的狀況下的確可議!
但我相信是電瓶壽命警示，需注意一下電瓶狀況!

至於燈殼，小的也頂多刮傷，並沒有龜裂!
所謂有圖有真相...

原文章由 winrage 於 2010-1-17 13:51 發表
雙70w在待速時回充量有限，在都騎晚間的狀況下的確可議!
但我相信是電瓶壽命警示，需注意一下電瓶狀況!

至於燈殼，小的也頂多刮傷，並沒有龜裂!
所謂有圖有真相...

我本身到目前都還沒換過電瓶,是原先電瓶就快掛掉了
還是雙35w外加領航者恆亮的關係?
順便附上圖檔,手機拍的請見諒

[ 本文章最後由 MapleStory 於 2010-1-18 22:20 編輯 ]

你車買了三年了都還沒換我倒是挺驚訝的
我也是買125的
一樣雙35W加裝領航者
原廠的我用一年多一點點就掛了
你可以拿去車行或是自己有東西可以去測他的電流
看他的回充足不足
不足的話就該換了

後燈殼就直接換了吧
怕萬一天氣不好進了點水
不小心短路的話就很麻煩了
而且換了也比較好看

塑膠製品如果不常保養
再加上長期曝曬在太陽光底下
難免會發生變質的狀況
建議盡量避免車子長期在太陽光裡下
可以找有遮蔽的地方停車
要顧車究必須付出代價


電系的話建議你領航者再多加一個開關
因為我自己的車子也有改定位燈以及小燈
可是都還沒有這樣的狀況
而且還有雙40WHID
但是我的HID有另外加一個獨立開關
小燈+光圈也是另外一個開關
定位燈一個開關
機車在沒有發動的狀況下不要開電系開關
等到熱車完畢後再來開電系
這樣應該就不會有問題了

這只是小弟的淺見

我也想更換阿~可是我想先把燈殼的問題搞好
我一直在想,尾燈殼龜裂情況這跟打臘有無關係?
畢竟技師說原廠燈殼兩年左右龜裂,說是日曬的結果
這我可以認同,但換了這組燻黑的不到兩個月就變這樣
實在很麻煩......

[ 本文章最後由 MapleStory 於 2010-1-18 22:21 編輯 ]

原文章由 whiteboy1123 於 2010-1-17 19:33 發表
塑膠製品如果不常保養
再加上長期曝曬在太陽光底下
難免會發生變質的狀況
建議盡量避免車子長期在太陽光裡下
可以找有遮蔽的地方停車
要顧車究必須付出代價


電系的話建議你領航者再多加一個開關
因為我自己的車子也有改定位燈以及小燈
可是都還沒有這樣的狀況
而且還有雙40WHID
但是我的HID有另外加一個獨立開關
小燈+光圈也是另外一個開關
定位燈一個開關
機車在沒有發動的狀況下不要開電系開關
等到熱車完畢後再來開電系
這樣應該就不會有問題了

這只是小弟的淺見

我以為全車系已經LED化了,應該不太用開關,況且我是發動引擎之後才會打開電系
主要是防水的問題讓我很頭痛,領航者還有一個雙黃燈故障功能
那個我已經有加裝開關,但現在也已經失靈了
現在我平均每1-2週會保養車子,車子也不敢放在太陽底下了
只是不解的是為何車殼還會龜裂,連技師都不敢給我肯定的答案
在這樣下去,沒搞好我也不敢輕舉妄動........怕會損了夫人右折兵

[ 本文章最後由 MapleStory 於 2010-1-18 22:21 編輯 ]

關於燈殼的部分,今日跑去車行,技師有幫我詢問原廠
原廠人員說沒遇過這種情況,唯一可以猜的是說什麼有可能
是內部的通風口被阻塞,導致散熱不良
請問各位,小弟不懂這些,各位認為此等一番猜測的
準確性以及可信性高嗎?
LED溫度不是很低嗎...........

[ 本文章最後由 MapleStory 於 2010-1-18 22:22 編輯 ]

原文章由 MapleStory 於 2010-1-17 13:22 發表
坦白說標題真的不知道該歸類在哪裡
望版大能夠體諒093.gif

NO.1:廠燈泡以及第一次換裝的歐斯郎朗25W黃金燈泡都已經燒掉了
曾幾何時也想換購魚眼+H.I.D,礙於經費不足的情況下
已經打消此念頭了093.gif
目前是換上35w泡,是換完之後最近有發現一個問題
就是,知道是不是回充量不足還是怎樣
每次在發車怠速啟動小燈的時候,六顆原廠小燈同時會微微的閃爍幾下(並非單顆閃爍)
但是等到約幾秒鐘之後,小燈關掉重新再開一次這種狀況就沒有了
這會是電瓶回充量所導致的問題嗎?
(附註:方向燈有使用領航者的衡亮控制器,加開關,燈已換上RS-Z的蜂巢式尾燈)

NO.2:近3的時間,鎮子發現整個原廠的後尾燈殼,向燈的部分
兩邊都有龜裂的情況產生牽去車行問技師是說應該是太陽光底下曬久了產生變質
但是中間那塊紅紅的尾燈就沒有此種現象.在是看不下去,一個多月前看到KOSO
的薰黑尾燈有在特價,想不如換一換好了,己也看不下去了
結果昨天洗車發現,邊的方向燈殼又開始在龜裂了,邊的也有一點情況產生

請問各位,跟我一樣的狀況嗎?如何解決呢?m37.gif

NO.1 我是沒辦法回答 因為我是直上12000K的HID= = 而且我是08年的車 所以已經沒有小燈
也沒有想要去裝 至於恆亮 因為有太多人在幹繳 所以打算要裝
如果真的要裝 我會自己去做電路

然後NO.2 我本身已經使用將近1年半 有太多太多的時間 摩托車都是曝曬大太陽下
因為我家車庫就是曬的到 = =  我到是沒有所謂的龜裂問題
說你買到濫品 也太衰了 我100公斤 板大應該沒我重吧
所以應該也不是人為壓裂 不過我想你還是要檢查車體看看

我的是07年Fighter 125

全車原廠，只有把大燈換35W黃金色燈還有一個點煙器(車充)

機車不常騎，不過也不會像你那樣電不夠的微微閃

況且大多數我都騎晚上

有時候會開大燈外加GPS(4.3"螢幕)同時接車充（從桃園騎到新店的烏來，來回剛好一百公里。）

也不會有電回充不夠的問題

只不過真的同時開大燈跟充導航車會比較沒力。