RACING 150 FI 2天吃機油

恭喜牽到車王
那有什麼騎乘方式錯誤
別被騙了

小弟一點見解：
我覺得訓不訓車好像不是那麼重要...
因為換個方向想，一台車要出廠前如何確定高速O不OK，一定要測試嘛!!那一台車如何到達高速呢??一定是催油門阿，所以呢?!為何我們拿到手的新車沒有公里數?!因為車廠稱那為「出廠前測試」
如果一台車早就被猛催過，那試問...訓車有何意義?!
不就是...無意義!!

依小弟我的經驗，我的R胖150 FI，2009/3月出廠，我2009/8/25牽車，我只意思意思訓了25KM(我覺得不該封印他的動力)，就一拜催到130(錶速，僅此一次)...

現在我已經騎到10700了，機油(貝斯利 10W40)我也都給他吃好的，到目前為止都沒什麼問題：)

我覺得買車就像買樂透...好不好要看運氣：)

其實你說的也沒錯...

買車 我個人覺得 100% 完全靠運氣...

除非車行老闆跟你是 麻吉 願意把新車借你騎 = =

就算你騎了一下子覺得沒問題...那也不代表以後沒問題...

我個人也是認為原廠將一台車子組裝好後加機油後會測試車子的狀況...

我個人覺得原廠應該有所謂的 溜冰鞋測試 機器...

就是跟跑步機一樣...可以在原地試車拉轉...

應該出廠前都會測試過沒問題...再出貨...

消費者購買的時候 有些車行會幫你試車...可能師傅在試車時也拉轉過...

所以種種因素...很多...

[ 本文章最後由 prepaid888 於 2010-1-15 17:05 編輯 ]

原文章由 ckoo5530 於 2010-1-15 16:42 發表
小弟一點見解：
我覺得訓不訓車好像不是那麼重要...
因為換個方向想，一台車要出廠前如何確定高速O不OK，一定要測試嘛!!那一台車如何到達高速呢??一定是催油門阿，所以呢?!為何我們拿到手的新車沒有公里數?!因為車廠稱那為「出廠前測試」
如果一台車早就被猛催過，那試問...訓車有何意義?!
不就是...無意義!!

依小弟我的經驗，我的R胖150 FI，2009/3月出廠，我2009/8/25牽車，我只意思意思訓了25KM(我覺得不該封印他的動力)，就一拜催到130(錶速，僅此一次)...

現在我已經騎到10700了，機油(貝斯利 10W40)我也都給他吃好的，到目前為止都沒什麼問題：)

我覺得買車就像買樂透...好不好要看運氣：)

大大的車好酷喔 可以騎到130

我的只有125 囧

話說今天換機油 還有800 乎

是服務站不給保固?

2天也太誇張了吧!!
確定是吃機油?

出場前是測試
訓車是磨合
訓車的初衷在於把齒輪那些運做得更順暢
因為機車是用組裝的 不可能完全吻合
出場前測試是為了安全
但他不可能24hr油門順催測試加磨合吧
所以才會有訓車的概念產生

新車原廠油建議發動完騎一下子就換掉了

不知道樓主是騎了多少公里換機油的呢??
又...換下來的機油是剩多少呢??
由於樓主並沒有寫得很清楚...如果方便是否可以詳述!!
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機車不是只有汽缸跟活塞需要做磨合的動作~
引擎裡每一項零件都需要跟其他零件做磨合!!
所以磨合期還是需要的~~~

至於一天騎1000KM或是二天騎300公里是否合適...
這要看個人了,我倒是覺得騎多遠不重要~
重要的是騎乘的空檔;機車是否有適度的休息!!

以上...

二天騎300KM就吃機油了,那就是回服務廠修.他們鑑定完, "騎乘方式錯誤"
的最大主因,因為車還在磨合,就被你一天狂操150KM了,當然依他們的認定
是"騎乘方式錯誤".
不過說真地,買到車王了,去要保固啦!