[其他] SYM Jet Power 油門感覺異常

如題
小弟的jet power 從牽回來到現在已達3500公里左右
車況算是良好 外表的外觀安裝上還有引擎的狀況都沒有出什麼包

在大約一個月前 小弟載了限速到了清境農場一遊
原本我雄心壯志的是想要往武嶺衝的
還特地爬文看看上山事前要注意什麼
只是當天我們到達清靜農場的時候已經四點多了
限速大人說天色都這麼晚了 而且從清靜農場到武嶺還不知道要多久
所以只好作罷


回歸正題
不知道是不是因為這次爬高山的因素

在這之後我騎車的時候
有時機車的油門是正常的

但是問題來了
有時當我正以轉速六千上下 時速五十幾的速度行駛的時候

會突然間轉速突然下降  油門像是nogo的情況出現
就算加重油門  轉速依然上升不了  速度持續下降190.gif

以上這樣的情況是偶爾會突然出現的

我已經牽去給好幾家的車行詢問過 檢查過了
也有一家車廠幫我用點腦檢測過了  
但是結果是完全正常的

但是
還是依然會經常突然出現這樣的情況

噴射引擎的警示燈 都沒有亮  代表車子沒有問題

但是這樣的情況就是會一直不定時的出現

令我實在非常困擾

真的不知道有沒有什麼辦法可以解決

我在簡略重覆一下車子發生的情況

就是 當車子正常的行駛在路上時

會突發性的轉速快速下降  油門沒有放 或是在催下去   引擎的馬力都沒有反應

像是nogo的情形


不知道板上有沒有人能夠隔空抓藥  看看到底車子可能是哪裡出了問題



再次感恩各位耐心看完這篇文章噢~101.gif

抱歉~沒看仔細!!~~
謝大大提醒!!~~
ECU異常的機率比較大...

[ 本文章最後由 golfgti132 於 2010-1-8 15:02 編輯 ]

他是說下山之後才發生
電腦檢測引擎沒問題的話
看你要不要拆開傳動檢查看看

[ 本文章最後由 Ray_1012 於 2010-1-8 14:58 編輯 ]

hmmm, 噴射車的引擎跟化油器供油引擎一樣，不外乎"油", "氣", "電"這三個東西維持引擎的運作，建議可以朝著以下方向來檢查:

油:汽油供油pump, 汽油調壓閥等
氣:負壓管路, 空氣濾清器管路等
電:發電機, 高壓線圈, 火星塞, 啟動繼電器, 整車線路等

先從基本的著手，還搞不定再來查噴射元件，但是我想噴射元件與電腦參數應該沒啥大問題，畢竟JP這台車也賣了一陣子了，怕是怕有些車行連上述的東西都沒查，就直接斷定是"噴射系統故障"....

以上如有疏漏，還煩請補充~  

上清境沿途 施 工 + 清河道 淤泥 粉塵量大

有可能使 空氣濾清器 提早阻塞 進氣量不足

先更換 空濾試一試

ps 從清靜到武嶺  慢慢騎時速40km 約 1小時到達 只要注意 山嵐起霧視線不良
     低溫時注意路面結冰 如果加油門無速度 可以把空氣濾清器拔除(高山空氣乾淨)
    像是路邊做生意的貨車在高山上幾乎都拔除 於下山到海拔2000m 再裝上

我之前騎GP Fi的時候 也有過這樣子的事情發生

牽去車行看 他是跟我說我吃的油不純= ="

不過神奇的是

自從我換家中油直營的油之後就沒再發生過了

也不知道做何解釋

那請問
我要如何請店家幫我拆傳動檢查
因為
我車子出現上述問題的時候
車行都是口頭説這樣子算正常 沒什麼問題 就打發了
另外是否傳動一拆工錢就開始計算不論是否真的有無問題

因為對機車的事情不是非常了解
很怕車到了別人的店裡任人宰割
還被當成凱子

因此是否有人能夠教我怎樣對店家提出我的要求

還有
空濾的部分我已經拆開來檢查過了
應該是沒有灰塵太多導致進氣量不足的問提

如果怕車行貓東貓西的，保固期內的車建議可以去三陽服務中心檢查檢查~ 以我自己的經驗，三陽服務中心的態度與經驗比起某些懶惰兼怕事的車行來說，好上許多...

我記得板上有大大說過,好像是火星塞鬆脫也有這樣的情況發生,沒記錯的話

我遇到一次是登到哭辣...然後轉速急降...接著熄火190.gif
而且電發了10分鐘發不起來.....噴射燈也沒亮！
後來自己把原廠的高壓線圈防盜開關，撥兩下就又能發了！
之後把馬桶拆下，防盜開關的線整理一下後，
騎了2千公里都沒發生過了。
電的問題應該佔較大成分，火星塞蓋...高壓線圈...稍微檢查一下！

如果是行進中補油門瞬間，會有瞬間NOGO感大約0.N秒....
告訴你我也會..這種感覺很嚇人...不過最近都沒發生了XD
天氣冷？噴油比較多？

我里程2500給你參考參考