有關於精華區中"選購 機油"的疑問

裡頭有一段說到
"(1)新車的活塞與氣缸間隙小，且機件活動面尚未磨配(run in)，適合較稀的機油，因為稀機油容易進入緊密間隙中，且可以幫助磨配。待磨配完成後再改用正常黏度機油。
(2)車輛在80000km內，活塞與氣缸磨損不多，間隙正常，可選用正常黏度。
(3)舊車在80000km以上，活塞與氣缸間隙已稍磨損，間隙稍大，可選用較黏機油，以幫助間隙的密封性。"
最後一點又說到
"11.以現代引擎科技，如果正常操駕且正常換油，引擎壽命約40萬公里才需搪缸，使用5W40機油的引擎壽命可能比使用10W40來得長壽些，使用10W40可能又比15W40長壽一些。但5W40比10W40昂貴，10W40又比15W40昂貴，使用者必須在機油價錢與保護性之間取得平衡，不一定貴機油就是好選擇。

那我新車的時候+5w 訓車期過了+10w 之後8千後+15w 依照1~3點是該如此
但11點又說5w的用比10w跟15w壽命來得長 怎麼有點小矛盾呢?

請注意看，它寫的是 8萬公里，不是8千公里。
不過，我懷疑它寫的是「汽車」非機車。
至於雷霆，據聞騎到兩萬五千公里就會開始吃機油了。

通常當機車越老時，車行會越推薦高W的係數機油。
不過，若您的車子狀況一直很好，用5w其實也無妨的。

40萬公里？那是汽車吧！機車騎到8萬左右，

就無力，可以準備開始吃小機油了，碼表轉一圈後，

就準備吃大機油了。畢竟機車引擎精密性沒比汽車好。

還有一件事確定的，汽車引擎在正常使用下，

可以輕鬆破40公里沒錯~

[ 本文章最後由 松鼠哥 於 2010-1-6 19:53 編輯 ]

原文章由 L03u9b17 於 2010-1-6 19:46 發表
請注意看，它寫的是 8萬公里，不是8千公里。
不過，我懷疑它寫的是「汽車」非機車。
至於雷霆，據聞騎到兩萬五千公里就會開始吃機油了。

通常當機車越老時，車行會越推薦高W的係數機油。
不過，若您的車子狀況一直很好，用5w其實也無妨的。

我真的很喜歡雷霆
不過光陽真的品質真的讓我很失望
我也是考慮很久才買雷霆
我已經抱著壞哪裡就改哪裡的心態下去了
原來是8萬公里 原來是我眼殘
所以感覺性能變差就要用高W的油了嗎?

你可以按照你的習慣使用機油，不用高番數的機油也無所謂，就算是車齡老舊，只要養成檢查機油尺的習慣，不夠就補一點，跑了7.8萬km的機車也還是可以用5w50的~~~

除非吃的非常非常嚴重，不過要是這樣也建議修理了，不然就算換高番數的還是很會吃~~~我的GP有問題的時候，800cc進，只有140cc出(Mobil 15w50)。最慘的時候，800cc進，80cc出(Shell Scooter 10w40)。現在修理完很正常了

不吃機油用0w30也可以，跟幾公里無關

有時用20w50礦物油會吃，用0w40全合成反而就不會吃

定期看油尺才是正確的，漏出來幾cc不是100%準確

原文章由 qoo050202 於 2010-1-6 19:05 發表
裡頭有一段說到
"(1)新車的活塞與氣缸間隙小，且機件活動面尚未磨配(run in)，適合較稀的機油，因為稀機油容易進入緊密間隙中，且可以幫助磨配。待磨配完成後再改用正常黏度機油。
(2)車輛在80000km內，活塞與氣缸磨損不多，間隙正常，可選用正常黏度。
(3)舊車在80000km以上，活塞與氣缸間隙已稍磨損，間隙稍大，可選用較黏機油，以幫助間隙的密封性。"
最後一點又說到
"11.以現代引擎科技，如果正常操駕且正常換油，引擎壽命約40萬公里才需搪缸，使用5W40機油的引擎壽命可能比使用10W40來得長壽些，使用10W40可能又比15W40長壽一些。但5W40比10W40昂貴，10W40又比15W40昂貴，使用者必須在機油價錢與保護性之間取得平衡，不一定貴機油就是好選擇。

那我新車的時候+5w 訓車期過了+10w 之後8千後+15w 依照1~3點是該如此
但11點又說5w的用比10w跟15w壽命來得長 怎麼有點小矛盾呢?

根據您引用該文章片段,看似有矛盾

但我想原意是~差異在冷啟動的磨損吧(文章前面有提到)

所以有認證便宜的5w40,10w40就一直用下去吧

另外文中提到~舊車上，活塞與氣缸間隙已稍磨損，間隙稍大，可選用較黏機油，以幫助間隙的密封性~

依http://www.mobiloil.com/USA-Engl ... n_High_Mileage.aspx
說明中~強調高里程汽車,機油應該偏重於密封性,清淨性與防油泥形成,但沒有提到高黏度(高sae)
(間隙稍大~汽油與燃燒後物質,自然容易污染機油,所以機油添加劑要強調密封性,清淨性與防油泥形成)
所以sae的番號,就讓它只是標示適用的環境溫度吧!!
結論~
新車,老車在台灣冬天一樣用前面0w5w10w15w，後面用30或40.
新車,老車在台灣夏天一樣用前面0w5w10w15w，後面用40.
注意~您的愛車製造商可能有不一樣規定

老車選機油該注意的是~應該偏重於密封性,清淨性與防油泥形成,不是SAE號數

有錯感謝指證~