我是擋車新手 請教問題

大家好..小弟剛騎檔車不久
擁有的車子是KTR150FI

我常常會壓離合器滑行
例如:在長條路上,偶爾會不想加速也不想減速
這時候就會壓離合器滑行
或是在遇到紅燈 也是直接壓離合器
按煞車慢慢的退檔

過彎也差不多是這樣喔...
不太常用擋煞
也不太明白大家所講的退檔補油是什麼意思
能否請熱心的大大解惑呢?

簡單說
就是退檔後拉轉
減少退檔時的頓挫感

以上

嗯..意思就是樓上的大大說的差不多!
KTR記憶中是循環檔
那就是假設現在騎五檔，拉離合器，腳勾回四檔，放離合器前先稍微拉上一點轉速。
有誤請糾正。

退檔補油是用在需要瞬間加速度時才會用

例如: 要超車 遇到大斜坡

不一定要補油門保持油門就夠的  因為退檔就有提升轉速的效果
要補油門是因為要加速度

簡單來說
退檔沒補油是檔煞
退檔保持油門是提升轉速
退檔補油是增加馬力(扭力)

http://forum.jorsindo.com/viewth ... 4%E8%A3%9C%E6%B2%B9

動動你的小手搜尋一下不會浪費很多時間的

感謝大大們的熱心回覆
還有個問題就是滑行的問題...
如果不想加速時又想維持在那個速度
這時該怎麼辦勒??
通常我都是壓離合器
這樣速度就不會減少太多
不過感覺大家都說這樣很危險..
有什麼正確的做法嗎?

按離合器滑行盡量不要用，特別在下坡時很危險，盡量學會用檔位控制速度，一般頂多前面紅燈要準備前速會滑一下再半放離合器減速用。
想維持速度又不想拉油門拉的很累的話，檔位打高點，油門拉少點就好（高檔低轉）
彎中拉離合器滑行過彎是很危險的，例如滑行到一半速度度不夠快倒車，沒放離合器補油門沒用，放離合器可能會被檔煞害的反而摔車。

感謝回答~~
檔車的世界我還在井中...
努力向上爬中~

檔車的進退檔是靠歲月累積經驗，你會體會出它的樂趣！

一般騎下坡的話就打個檔位給他滑行
不壓離合器,不催油門,引擎就會靠檔剎減速"
太快就退檔,太慢就升檔,若太快的話還是要靠剎車的"~

假如你是要爬坡的話盡量從1檔開始爬
引擎扭力1>2>3>4>5
從1檔拉轉速,拉高了之後在升檔
若是沒力的話,就是退檔繼續拉轉囉"~
希望這些資訊對你有用囉"~

還有~~!!"恭喜你也成為了檔車"車友"一員囉~~"