Address～12吋框、雙碟～真正的大腳！！

可以多拍一些後碟的照片嗎~  沒看到排骨全貌..

我也想改後碟!!

排骨是CNC整個切削出來的嗎~?

可幫板內尋找NEX及GSR尊爵版5期改後碟方案嗎??

等CNC排骨的照片啦
超讚, 可是12吋大腳離case好近, 怕怕的110.gif

真的改到一拜了....
車殼還是Carbon樣式
真的好低調阿

感謝各位車友的支持！！～短短幾小時就超過千人瀏覽！！！

首先，外表的低調是因為我也想跟各位Address車友一起去跑跑山，所以，要弄成道路式樣！但，我所選擇的12吋框，看起來有歐洲速克達的感覺！！～呵呵
這次的公布是因為很多車友的要求，所以，很秘密的拍了一些不影響明年四月車展的照片提供給各位車友知悉這樣的消息！！

另外，排骨肯定是CNC切銷，但是，目前還是雛形，所以，暫時不公布！！
再者，目前設定都是以車友需求為主軸。所以，都是以原廠零配件來做設定！！
以改裝12吋前後框來說，後輪可鼓、可碟、可雙槍！！～預算不夠的，先改上前後框，往後可以輕易升級雙碟，預算多些的，還可以選擇後雙槍！！！
另外，前輪部分，目前設定都是以原廠卡鉗、碟盤、碼表齒來設定。所以，改上無須依靠店家，可以輕易DIY！！～～後輪部分，煞車鼓111MM,直接對應原廠煞車皮。所以，可以有效的使用原廠來令片，另外，直接對應原廠軸心，改裝也無須任何修改！！通通直上！！
至於輪胎的配置，目前以我的測試來說，前輪100/60/12..後輪110/60/12（因為70跑高速的時候真的會磨KS，但是，不至於有爆胎的疑慮！～因為，大約磨完2MM的厚度就不會了！！）..的設定最為剛好！！...前輪使用110...壓彎的穩定性不足！！...至於爆胎的疑慮。。～～我想，遇到坑洞肯定都會閃，所以，.........因人而異了！！

至於GSR/NEX後碟的開發！～～～目前沒有車可以提供給我開發，除非，有車友能夠一個月～兩個月不騎車，我就可以做後碟的開發了！！

有人問到噴射渦輪跟化油的反應！！
只能說，渦輪難照顧，再者，噴射的設定依照目前廠家出的套件....還無法達到真正的便利性！！～～所以，我首開先例，先將Address改成化油版本！！
目前騎乘起來的性能不輸渦輪，起中很屌！～尾速差渦輪很多！～但是，調教容易許多！～～
至於噴射渦輪。。。傳動需常常修正，另外，由於噴射設定，所以，每次變更傳動時，都需要重新設定一次電腦程式，。。。。唉。。。就是一整個無奈拉！！
但是，從噴射玩到化油，一整個就是覺得很好改、很好保養、很好設定！！

有人問到，噴射改成化油大約需要多少錢......改電盤、全車線組、CVK、油門線、整流器、CDI。大致上就這些東西而已！～有問題可以PM我或直接來找我聊聊天！！

～～～就是為了Address的進化而努力！～～～

[ 本文章最後由 ckescape 於 2009-12-23 21:15 編輯 ]

你的Z表裝上魚眼大燈,高低可調嗎??

我的魚眼總成裝上特製HID高低很一拜!根本不能調!

最後還是換四期G版表才能!G表真的很抱歉.....

原文章由 tangbaby 於 2009-12-23 21:14 發表
你的Z表裝上魚眼大燈,高低可調嗎??

我的魚眼總成裝上特製HID高低很一拜!根本不能調!

最後還是換四期G版表才能!G表真的很抱歉.....

可以調整喔！！～原本想發一篇文章教各位如何安裝上這組頭燈的！！

首先，先將所有的線都移到把手骨架後方，這樣，前方僅剩下一條碼表線，這樣，頭燈就能正常做動了！！
一般車行的安裝都是直接安裝上，所以，所有的線通通都卡在燈具後方，因此才會導致高低調整會出現問題！！～

有問題歡迎再次發問喔！！

後輪如果可以換上130/60-12就更讚囉~也比較不會磨到KS
就怕130的胎太寬會磨到左右兩邊

好想看全車 加細部圖片!


外殼是伪 卡夢 嗎? 還是??正品??

剛剛量了下，可以上到130/60/12沒問題！！」