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[預告]New Fighter 150的深度測試報導

聰明的SYM沒有出125CC的NEW FIGHTER,看準了在125CC沒有市場..

能跟62缸拼!!


雙渦流引擎還真猛099.gif
能跟62缸拼加速度[預告]New Fighter 150的深度測試報導5994
看來上市後會引起一陣旋風喔[預告]New Fighter 150的深度測試報導9170
好人當工具 壞人當陽具 好人修電腦 壞人床上搞
電腦修的好 好人當到老

回覆 59# 冰皇 的文章

我想是因為帽體
本身大小不同所致
64#
pz5200 2009-12-22 22:39 只看這個作者
原文章由 aries941753 於 2009-12-22 22:12 發表 [預告]New Fighter 150的深度測試報導3201
聰明的SYM沒有出125CC的NEW FIGHTER,看準了在125CC沒有市場..


沒錯
後期FIGHTER一定會推出雙碟版,再撈一筆。
65#
冰皇 2009-12-22 22:45 只看這個作者

回覆 64# wildspirit 的文章

0.0..!!
在下印象中~~FF5好像有3種帽體~~
S
M~L
XL
好像分這三種!!
因為之前要買FF5時!!
L跟M的內襯好像是可以互換的!!
S就不能跟M~L互換!!!(印象中)
有可能在下也計錯囉.....

無名:onlyone~元
66#
pc7749 2009-12-22 22:47 只看這個作者
我想知道NEW FIGHTER V.S RACING150 V.S 58.5新勁戰山道測試
直線都能贏62缸了58.5勁戰應該不是問題八....科科[預告]New Fighter 150的深度測試報導7703

我也想知道前後配重的問題  油耗  有什麼小問題之類的

麻煩您囉[預告]New Fighter 150的深度測試報導5452

回覆 66# 冰皇 的文章

我記得是
XS~M
L
XL~XXL

所以你就差這麼一號......[預告]New Fighter 150的深度測試報導7226
68#
neiloox 2009-12-22 23:14 只看這個作者
有很省油嗎??
可是在節能標章的網站沒看到這台車耶......093.gif

依之前的經驗,
都已經開始預購了,
如果夠省油的應該已經出現在節能標章網站上......

http://www.energylabel.org.tw/purchasing/product/upt.asp?p0=16
原文章由 pz5200 於 2009-12-22 22:39 發表 [預告]New Fighter 150的深度測試報導3287


沒錯
後期FIGHTER一定會推出雙碟版,再撈一筆。

同意
雙碟版一出 換車的理由才能更加堅定!
大家好
70#
DA.TOU 2009-12-22 23:22 只看這個作者
原文章由 neiloox 於 2009-12-22 23:14 發表 [預告]New Fighter 150的深度測試報導5771
有很省油嗎??
可是在節能標章的網站沒看到這台車耶......093.gif

依之前的經驗,
都已經開始預購了,
如果夠省油的應該已經出現在節能標章網站上......

http://www.energylabel.org.tw/purchasing/product/upt.asp?p0=16



其實要省油的話...
個人覺得...右手跟騎乘習慣佔了比較多因素!![預告]New Fighter 150的深度測試報導2729
小弟測過FIGHTER VIP順順騎有1L / 48KM的油耗~~~[預告]New Fighter 150的深度測試報導5880
重點是...我沒有偷笑...而是笑到肚子痛再倒地起不來105.gif
測試條件為<酷熱夏天+70KG體重外加背包一只>
當然..以FIGHTER這麼重的車身來講...其實算很亮眼了....[預告]New Fighter 150的深度測試報導1774
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輕羽量級車款+超省油耗當然是首推ADDRESS 125莫屬!!  [預告]New Fighter 150的深度測試報導2985

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2009-12-22 23:29 編輯 ]
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凱仔 + 5 字字珠璣
好車人人騎 + 5 我也是這樣認為..

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花花世界...細嚼慢嚥...
    時時刻刻...細心體驗...
       沉穩內斂...方能當之無愧!!