GP125按煞車啟動馬達會轉

小弟有一部GP125  騎了一陣子  本來都好好的 昨天開始 發動情況下  按煞車   會聽到啟動馬達轉的聲音

騎乘的時候   有的時候有  有的時候又正常  期間都沒有再去按發動開關   後來在發生這個情況下  把發動開關線頭拔除

依然故我  所以排除發動開關故障  再來是啟動馬達繼電器  應該也沒有短路問題   

有聽朋友說他的G4也會這樣  主要是發生在下雨天或者潮濕的時候   


所以焦點轉移到線路身上  但是線路這麼多  而且都包起來了  不知如何下手  不知道有大大了解

發動時  需要按壓啟動馬達按鈕  以及煞車  這部份的線路  因為不只有我發生   所以上來問看看有沒有大大跟我發生一樣的情形

如何解決的   謝謝

建議牽回去給車行用電錶檢查一下

我之前有發生過我的G3也是下過雨後

騎一騎按煞車會有啟動馬達的聲音

後來發現是我的啟動鈕在發動時按完沒有彈回來

我只要把啟動鈕往外一扳就沒事了

只是每次下雨都這樣很煩

原文由 funnyss 於 2007-11-18 21:46 發表
我之前有發生過我的G3也是下過雨後

騎一騎按煞車會有啟動馬達的聲音

後來發現是我的啟動鈕在發動時按完沒有彈回來

我只要把啟動鈕往外一扳就沒事了

只是每次下雨都這樣很煩

沒錯
有一次換完火星塞
當時不懂也是這樣
差點要去車行理論 XD

通常都是發動鈕的潤滑不夠..發動時沒完全彈回來..卡住= ="

照原PO形容應該不是電發開關的問題
因為他連電發的線頭也移除了
還是有時會出現

有可是啟動繼電器接腳生鏽造成短路
我曾經遇過這個問題.........
可以先拆啟動繼電器起來看看是否有生鏽造成短路

應該是啟動開關壞掉..正常是按了要彈出來.用九了都會彈性疲乏..DIY一個大約60

謝謝各位的回應   不過大家說的部分我都已經了解了  我也檢查過了  

主要的問題還是在線路上   畢竟  我已經把啟動開關線都拔掉了  問題不會是在開關上

我是想要了解   在啟動的過程中  不是要按煞車  然後才能電發嗎??   

煞車跟電發的開關線路是怎麼樣走的  串聯或者還有連接哪些東西

來控制啟動繼電器的控制線路   是先並連兩個煞車把手的開關  然後再串啟動開關嗎  

若是如此的情況下  啟動開關已經排除  哪個部份短路會造成這樣的情形呢

希望有大大比較了解線路的可以解答  謝謝

原廠的走線是這樣

按煞車→供給啟動繼電器"正"電
按發車扭→供給啟動繼電器"負"電

找一下發車扭的黃/紅線是售有破皮導致接地短路囉
依這方向去找 :)

原來如此  謝謝大大的回答  因為我那台GP是新車  所以線路破損機率比較小

但是如果是因為潮濕的關西的話  我認為機會比較大  因為GP的線路放在斜板下面

要是下雨天騎一騎  的確斜板內部的線路都是濕的  很容易造成  黃紅線搭鐵   

我會朝這個方向去查修的   謝謝回答