NCY煞車搖臂上G4...分享!!

如圖~~
小弟選了銀色的..
我發現一個問題，卡的重點不是避震、而是輪框= =''
有圖有真相~~~
我的避震是精品、比原來的鐵棒還粗
結果.....這支避震搞上去後，離避震"很遠"
離輪框"很近"~~大約只差2MM就碰到了...
老闆說，我的輪框只要有歪，就會碰到
效果~~有是有啦
我低速按煞車會抖(煞車凸輪的洞被撐大)，一煞就頓頓頓
換了這支後~~震動減小很多
不過，可能是長度增加，煞車要按更多(行程更長)~才有感覺
之前有看到的煞車退不回去，我的車倒是完全沒這問題
基本上，視覺效果居多= =''

P.S.我最ORZ的地方是，為了上這支搖臂，我把本來車上的"NCY"梅花型煞車螺絲拿下來了
因為會跟輪胎KISS....
北北攏西NCY的東西，卻不能作搭配........
不過，這麼說來；改12吋的車友，應該會覺得很OK^^

[ 本文章最後由 mark73930 於 2009-12-3 20:24 編輯 ]

大大你要不要去NCY的網站跟他們回應看看呢??

0.0..哈哈意思是要叫你換成12吋框拉....
@@....沒拉!!說笑!!
~"~本來想要換的說~~~看來要考慮囉!!
用起來效果真的沒有很大喔>"""<....!!??

這種東西 本來視覺效果就會大於實用 本來也是想換 不過看到會卡框.....可能要再考慮一下了!!
謝謝你的分享 讓很多K牌的朋友會多點考慮....

豪邁的可以上嗎?
有點想搞的感覺

G4跟GP有一樣嗎
NCY什時出的?
之前都找不到
有的話真想拜一筆

原來NCY已經有出G4系列了阿...之前網拍跟店家問都只有出山葉系列，
一度異想天開有想要用小鐵12吋版本的來用(敝人12吋GP)，不過不知道跟10吋版是不是有差，
問了店家是說最好不用這樣弄，怕那一天煞車腿卡死就噴在路上...
版上也發問了，沒有先進指點，這個想法就胎死腹中了。
不過看到這篇有燃燒一點希望，雖然似乎有點小問題，找天去實地比比看。
相信這對改12吋的人有一定的手感改善，至少對敝人來說，直接10吋改12吋的後煞車手感很硬(行程變很短)，
在台北市區都會按到手抽筋...載人情況更嚴重

這樣還是要換12吋框用這會比較適合呢!!

真的事視覺大於實用性了...

上星期我的馬車也上了CNC後煞加長拉桿，目前煞車力道加強不少
泥補當初設計10吋後鼓煞上馬車的12吋胎框的缺失

請問一下
更換搖臂時
需要把後輪拆下嗎?