[詢問]G5 NCY加長煞車後搖臂

說實在G5後煞並不會說很虛到需要改這個

而且感覺這個搖臂可能會導致改裝避震共容易卡到...

請問煞車後搖臂改裝的用途為何呢?  謝謝

雖然你沒爬文..
不過還是告訴你好了

號稱"增加"煞車力距
提升煞車力道

還有人說,如果改成培林式的就不會有煞車推不回去的問題了

問題培林式的G5還沒出的樣子

本來想說沒人用過，自己衝一發當個白老鼠
結果今天看一下車子
應該要下到後輪，DIY有點困雖阿...

回覆 11# eric90480 的文章
我的後煞目前的狀況是
從作動開始大概3/4的行程很沒力，而且會抖(版上很多G5的通病)
但過了某個點就突然鎖死了
手感變得很難抓
尤其是速度較快時不小心突然鎖死實在很危險，有幾次還是在彎中
所以是希望能讓前段好一點
然後再設定成不會用到後面煞車力爆增的那一段


回覆 14# linsanget 的文章
G5後煞的軸有軸承嗎?
之前拆的時後都沒注意看@@
如果有的話就等出培林式的再來看看好了

是說軸承換培林式的就能改善會卡的問題的話
那應該是凸輪或軸承設計上的問題
跟搖臂也沒什麼關連才是

[ 本文章最後由 ksparco 於 2009-12-2 21:19 編輯 ]

看來這款可以試試改善原廠會卡到避震支柱產生的共振及雙載後煞車感到卡卡的現象 但還是需要再評估一下 不知使用的效果如何~!!!

今天剛好幫朋友換.車種(g5)12正吋版避震rpm g+偏心.不會磨到
原理應該跟可調煞車拉桿一樣.原廠的搖臂是一個角度才可以裝(點對點)
ncy是任何角度都可裝.變成可調.之前要按到底的力道現在只要按一半就有了
相同的力道手感比較好.煞車皮可用到極限.

看到這篇我整個心好癢阿！！  我好想要改喔！！

我原廠的拉桿被我手殘 ！！ 忘記開大鎖！！

整個掃歪！！  感謝瓦樂大幫我橋回來！！

不過之後按後煞車就是很沒力！！！

剛剛在光y拍的時候 發現有新的安裝角度的照片！！！

整個讓我心癢癢啊！！！

板上有人有安裝嗎？？？

可以表一下嗎？？  感謝！！！！

剛剛找了一下
培林式的含工都要上千......

只好忍一忍了

大概是1000左右
因為要把整個後輪拆下來上培林
比沒有培林板的的麻煩多了