[心得]汽.機車機油可否共用-(真相分享)

但是如果人家是跟你定10年以上的契約
一次的進貨量都是上萬公噸 上百萬公噸
成本一塊 賣他一塊五 要不要

成本一塊~你要賣一塊五~需要的人還要會買
反正包裝後要賣兩塊也是算在消費者頭上

成本一塊賣1.5塊還算少的,通常1塊"成本"的一定賣你2塊以上,若是進口品那肯定超過3塊,我跟好朋友買過車用機油,有兩種,價格分別1百多跟2百多,但市面上的價格卻是4百多跟7~8百,可想而知,
不過我現階段還在試這幾支車用機油,昨天還特地騎了近350公里,7成以上是山路,途中約130公里時有休息,熄火,然後接下來的路程中只有停車未熄火,可能是屁股坐太久了,回程途中感覺車子震動比剛開始大了點,熱油方面比我先前用的飛登5w50機車專用油慢了點,雖然都是5w開頭的,但隔天又恢復正常了,這該算是機油的問題呢,還是引擎累了,我想應該都有,不過大致上我認為車用機油拿來用在機車上是沒有問題的,只是番號要用對

樓上幾位大大在討論的事情
我想,如果買油跟自己挖油的成本是不可能相同的
如果相同那他幹嘛去挖油呢?
挖油一定有其它的價值...就是提煉汽油
所以製成機油只是副產品,
所以汽油已經有賺了,基本上機油不需要賺太多
而是盡量壓低價格打死其他不產油的廠商,
而且自己挖油可以省去運輸費和分裝費
直接從油田拉管線到提煉廠就冶煉了...

成本也不必受國際油價的哄抬,與中東各國的壟斷

看來我做生意的話應該是做良心事業　慈善機構．．．
反正他們商人之間的交易我們也只能猜

但是以我所知的　油商給車行的價
管他是台油．日本油等等～
同番號價差是都不會差很多
在市面上大家所看到的價大多都是經銷商規定的價錢

油商的利潤很可觀喔
比如中油行銷通路來講
加油站賣的SJ9000一瓶記得要400多(規定價)
大量批發給大賣場~賣場特價時~300不到(公平交易法~中油不能干涉賣場價錢)
中油要賺(而且賺很大)
賣場是採逆向行銷~也要賺~而且賣場的東西真的非常便宜嗎?我不認為~很多東西還比全聯貴多了
向中油大量批貨一瓶可能100左右吧
雖然賣場利潤薄一點~至少也能賺3~4成(一瓶沒有賺個8~90我不相信呢)
我也來搞賣油好了.....

賣油的利潤很大 尤其是越下游利潤越大
尤其是遵守公司的定價來走
我能說的只能到這樣

機油利潤大 但是．．．也不是說很好賣
不過前提是要資金雄厚

再見了!  小老婆和這邊的小朋友。

[ 本文章最後由 uliu 於 2011-6-24 20:26 編輯 ]

所以鄉下小店只能擺一些廉價的國產輪胎
賣的對象當然就是阿伯阿姨了
對於不會騎快車的人 這些輪胎便宜又耐磨

而大量進貨的車行 一定要擺個拆胎機減少工時
也一定要擺氮氣製造機、輪胎平衡吸引客人

個人覺得
汽車油可以給機車用

機車油可不可以給汽車用....不知道...

我敢拿便宜100多元的汽車油來餵新機車

不敢用100元以下的機車油 餵轎車

敢的人如果家裡開好車 SLK還是買新轎車
拿YAMAHA原廠的機油去加看看