有關高流量空濾&挖空濾...

其實這應該也不算改裝...
只是小弟不知道要PO在哪邊
算是一個小小的心得吧
因為我有改SIMOTA高流亮空濾
但是空濾蓋外觀都沒動過
在傳動全部更新&清潔空濾後
雖然車子打滑狀況少很多
但是油門手感還是偏緊
但小弟混和比又是調最濃
一直在想是不是吸不到空氣....
今天突發其想，G4的空濾進風口有一塊擋片
於是我把它拆下來.....切掉一半以後又裝回去(這樣風口有外露一點點)
結果，油門手感馬上一整個不同
摧油門的手感變好輕喔，車子很輕易就帶動了(我確定不是心理作用....)
整個差異很明顯(連拉轉都因為油門變輕而爬昇變快)
現在，才有高流量空濾的感覺.....
缺點是(發車時不知是否空氣太多，一開始轉速表會偏低、但馬上就正常了)
其實，我比較擔心直接吸沙子等等進去
但一個小小動作、爽度真的頗高的XD

那個擋板我有整塊拆掉過，聲音會變很難聽，化油器很快就髒了...給你當參考

假設下雨天...空濾吸進空氣以外

還有過多的水氣...車子會變的很沒力吧??

不過晴天 倒是好的 記得加類似殺窗的那個網狀歐

可以擋一些灰塵~

樓主還在相信SIMOTA高流量空濾??
拉轉輕快，你確定是那片空濾芯給你的感覺??
試試原廠空濾芯會比"它"還好用.........

因該是你的混合比的問題喔~~~!!
你有改化油器嗎?
有改缸嗎?
如果都沒改的話.不必要去改高流量的空濾
原廠車.只要把擋版削短一點點.就足夠了
混合比也不必要調太濃.....反而會有反效果!!

有改缸的話,通常 化油器不接空濾直接進氣效果是最好的,不過考慮到耐用度的問題!
建議你可以把原廠空濾中間的棉質給全部挖掉,只剩框 然後可以去水族館買過濾水質再用的海綿, 然後剪成空濾中間的大小放進去後用絲襪套住整個空濾這樣就可以了~~