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詢問:CVK30化油器,主油嘴霧化器與大油針接觸座遺失了

来源: 其他 fredpeng 2009-11-16 12:21 只看這個作者 |閱讀模式
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請參考相片,紅框圈起的那個銅座。
那是大油針插入主油嘴霧化器間的基座 (墊在霧化器底下),我遺失了,再也找不到了。
一檔起步時,加油時會頓頓要熄火的感覺應該就是這原因造成。

沒了這基座,霧化器/主油針會鎖到很底部,大油針直接就堵死主油嘴。
待速時,主油嘴沒供油所以正常。高速時,負壓膜將油針拉的很開,主油筏大開,
沒這機座也OK。問題就在起步時,由負油嘴供油轉到主油嘴開始供油時,時間差不對了,
於時頓頓要熄火,此時大催油門可以解決 (加速汞把油噴出,也可補償油不夠的問題), 但很不順就是了。

請問,紅框圈起的那個銅座 哪裡可以購得 ?
還是哪位朋友有廢棄/損壞/報廢的 CVK26, CVK30 可以殺肉賣我 ?

感謝

CVK30主油嘴座-2.JPG (55.79 KB, 下載次數: 210)

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我有功能正常+宛如新品的CVK26~有需要跟我說~

回覆 1# fredpeng 的文章

接觸座..建議你找一下殺肉廠~

比較快

霧化油管Y拍有賣30孔60孔

看個人喜好了
4#
fredpeng 2009-11-17 09:56 只看這個作者
霧化管我本來就有,有原裝10孔,也有30孔。
是鎖在霧化管下方的墊片遺失 (這墊片其實又是一個 "管子") 。

我昨晚找到替代材料了。
這是電子材料,TO-220 電晶體的絕緣塑膠墊,尺寸剛剛好可以放入霧化管前,
高度不夠的話,將第二片的管狀部分切掉,變成存圓形墊片,可墊數片。
墊越多片 "理論上" 油氣越濃 (高速油嘴開始作用的時候,到油門大開時,都會一樣)。

謝謝各位的關心。

絕緣膠墊.jpg (3.17 KB, 下載次數: 220)

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kipo0926 2009-11-17 21:31 只看這個作者
你好 關於這種東西 我以前的CVK24吧 也是SV MAX的時候 這一個也不見了 給彰化 得來 洗化油器 結果 一直不順 就是這根不見了 是一"根"墊片