一切應該從抹天說起
原本是傳動是配置全原廠只改1000轉 KOSO大彈簧
剛開始隨變催都很有力
後來經過1個月
軟掉了(變很軟)
(可能這個時候引擎就需了..起步很沒力)
後來昨天打開傳動蓋..看到皮帶快斷了(上面那層皮整個都被剝掉)
後來去買條原廠皮帶(原廠JR的)
後來換上H7A大彈簧
但是很無解
H7A 用在我的車
起步也不會說拉高轉速起步
完全就是4千轉以前就起步
0~20加速超慢
20之後開始加速~但..也是沒有很快(順順的而已)
到了尾速會卡轉
轉速8千轉 時速100(這時引擎超吃力..轉速不高但是非常吃力)
之後破100 才拉到9千轉...之後引擎很吃力的拉到1萬轉 (這時還是配原廠珠)
(後來因為用不習慣騎不到50公里就換下)
後來隔天 去車店買了條 仕倫1000轉大彈簧
起步3600~3800轉就接合了(感覺小彈簧似乎也軟了) 以前都是4千轉起步
仕倫的彈簧我有去壓壓看,是還挺硬的
不過問題就是..車沒什麼力( 測試時 原廠珠子(7.5g)+仕倫1000轉大彈簧 )
轉速都不好拉(騎起來感覺是軟掉的大彈簧) 但是我手去壓..很硬阿
正常來說新的大彈簧應該飄很高的轉速..但是我的轉速就是非常低
試車的時候還有用機怪的離合器起步是5千轉離合器接合
但一樣沒力..接合過後整個沒力
後來因為很無力,實在受不暸,之後換上6.5g*6 的珠子
用轉速去換速度
但是很怪的現象,尾速一樣會卡轉!!!
以前車子正常的時候
時速70
轉速約7
時速80
轉速約8
轉速9千轉 時速會慢慢拉到100
之後破時速100 轉速再拉到1萬轉 尾速約110
但是現在的使用情形和H7A沒什麼2樣
(以前車子正常的時候配全6珠子或是6.5或是6.5+7.5尾速也是那樣的轉速 起步的轉速較高而已 )
以前因為配輕珠轉速實在太高..所以後來配原廠珠剛剛好
因為我現在配6.5g的珠子(6顆)
起步轉速都是7~8千在跑
尾速
時速都80了轉速卻只有7(就是卡死)
之後時速慢慢上到100這時轉速也才8
(現在跑尾速加速非常慢..都是轉速卡死然後時速持續增加)
之後破時速100轉速免強拉到9千轉
(但卡轉感覺引擎負荷很大! 比之前車子正常還要可怕)
像之前胚尾速...都1萬轉(引擎很順)
停車之前都可以聞到排氣管那有點焦味
像我現在這樣尾速卡轉..停車時也有點點焦味(所以感覺是引擎的負荷)
(感覺現在引擎很不順)
而且現在車子聽引擎聲就感覺車子沒什麼力
(以前傳動配輕珠是太有力..後來才放原廠珠)
可能我現在車子引擎真的噓掉...了
不過尾速卡轉不知道是怎麼一回事??
PS:盤子才用2000公里而已... 珠子全新
皮帶、大彈簧(新品) 昨天~今天 也騎了快100公里了
應該也磨合的差不多了
抱歉各位~打很多文字~希望有耐心看完,謝謝!
[ 本文章最後由 K890 於 2009-11-12 22:17 編輯 ] |
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