RACING不專業節氣門清洗

原文章由 TAN- 於 2009-11-11 21:09 發表


看文章多用點心

樓主都說了 試車後沒問題！

☜這台小鐵DIY清了好幾次了 一樣頭好壯壯呀！。

對Racing Fi來說有含氧比較沒有差別，因為ECU主動修正的範圍比半套AFi系統好很多
小弟的AFi清完還是會接個PDA看一下數值正不正常
不然就騎上路讓它慢慢學習

原文章由 bensonab2002 於 2009-11-11 15:39 發表
印象中電子節氣們要用泡沫的洗(材料店老闆這樣說的)

有這回事嗎@@...

那個不是節氣門喔 ，而且機車上還是鋼索式的  沒像這幾年汽車有的是電子式汽門，不過小弟偏愛鋼索式
是節流閥體~用GUNK清就很乾淨嚕

手銬是G5下去修改的，不會磨輪胎，不過要喬一下角度
要剛剛好在輪胎及土除中間
節氣門清潔是臨時起意啦
我有注意擺垂直噴下去
盡量不要去流進裡面的孔道
泡沫的清潔劑是用在產生油泥的時候
不然其實泡沫式的比較傷O型環喔
而歧管的部份當然也很髒
但是因為沒有T8的工具只好邊小摧油邊噴
這個也是沒有問題的
騎了兩天車子都沒有異狀
有新的進展再來報告吧

順便回覆7樓的
不是不洗車阿
工作的地方工業區
有黃金三角水泥廠
車子可以放三天不騎
比車行放一個月還髒
所以...........早就放棄了
不過還是會找時間洗啦
感謝提醒喔

2000輪胎就這樣了   ???

請問死神阿文:你的手銬是怎修的???????
現在應該沒有出雷霆用的手銬吧~~~~~~~

小弟的AFi清完還是會接個PDA看一下數值正不正常
不然就騎上路讓它慢慢學習

大大 請問你是怎麼用PDA去看數值呢
是否可私下分享一下呢
我對這一部分蠻有興趣的

圖冒並文~真是高手!!

巴辣髒的快...表示過濾效果不錯

他說的應該是正廠的檢修PDA吧
汽車要調整TPS不知道機車要不要調整
一般來說都是等到怠速不穩才會去清理

[ 本文章最後由 r60114 於 2010-1-31 02:05 編輯 ]