如何使 前後避震 達作用平衡

什麼感覺才是前後避有達到平衡
不是後面硬 前面軟
或者前面硬 後面軟
希望有見解的大大分享一下
如何調整後避震 與前叉 達到平衡
[ 本文最後由 BOOBOO919 於 2007-11-18 10:14 編輯 ]

這根本無解吧  
每個人的感覺根本就不一樣
也不可能會有公式...
這需要不斷的嘗試

原文由 BOOBOO919 於 2007-11-17 23:45 發表
什麼感覺才是前後避有達到平衡
不是後面硬 前面軟
或者前面軟 後面硬
希望有見解的大大分享一下
如何調整後避震 與前叉 達到平衡

不是後面硬 前面軟
或者前面軟 後面硬
這兩句話不是都一樣嗎?
總歸一句話..你自己感覺對..就是最好的設定了

我的經驗分享一下
我的原則是用後叉來對應前叉
所以前叉會先設定好
(像是油的號數和前叉彈簧的預載)
後避震就依前面狀況來預載
前面要是太跳的話，就加預載將重量轉到前面
要是前面行程太短的話，不是將前面彈簧換掉就是要將後面放軟
不過我是不會將後面放太軟
因為彈簧是支撐力的來源
預載設好後，再依後避震作動情況來調整阻泥
先設定好平衡後，再依自已喜好去微調
ps：千萬別將前叉油來當預載，那個十分錯誤的事
ps2：彈簧過硬過軟和阻尼過強過弱，一定要分清楚，這些幾乎是初心者一定會犯的嚴重判斷錯誤
Q：假設要是前叉彈簧更新後，一坐上去車頭會略高的話要怎辦？
A：後面要加彈簧K值
Q：要是感覺屁屁會痛的話，我後避震預載放輕好嗎？
A：要看前後情況，通常都是前後平衡沒設好，然後又一味放後面的彈簧
老觸底也不是辦法。
Q：我買後避震後，安裝在車上後，一定要設定前叉嗎？
A：重新設定是最好，因為「通常」都是年久失修了，不設定的話
新買來的避震，也調不出多好的狀況。
[ 本文最後由 mrneo 於 2007-11-18 08:44 編輯 ]

應該是沒有標準答案...:)
每個人騎乘的感受與條件都不一樣
是很主觀的

附加一提的
我印象有人拿MotoGP例子來說
他們就說`~懸吊系統是一個不科學的科學
無法用數字公式算出
只能用經驗法試出
想想也蠻合理的，不然你就不會看到很多MotoGP的車手在摔車後
很多都說自已的懸吊爛