關於避震增高器

小弟我朋友他的車有裝避震增高器，不過她裝完沒多久就雷殘了...
他跟我說裝增高器騎車經過橋上的路面間繫後輪都會扭一下，他跟我說那個很危險..
不過我最近想裝耶，想讓我的車屁股在高一點...
不過聽完我朋友這樣講感覺真的蠻恐怖的...
不知道其他大大有沒有裝增高器，可以分享一下心得嗎??
感恩

覺得危險的話 .. 去買其他原廠的避震器
然後選那種長度比你現在用的還要長的

通常改裝的避震就比原廠高了

直接換改裝的吧 還可以調高低

原場+增高器實在不敢領教

不過如果只是為了視覺裝增高

那勸你轉彎慢一點  因為裝那個車子真的會很不穩

重心問題!! 相信你朋友吧!!!他是對的

[ 本文章最後由 JB軒 於 2009-11-2 01:17 編輯 ]

應該是他騎車的問題吧=  =
那板上一堆改比原廠長的避震不就都摔死了

裝增高器我覺得實用性真的不高
純粹是視覺
可是視覺真的也沒多好看
車子架高整個裡面一覽無遺
不懂

分享一下小弟朋友的rs
裝了增高器 (原廠避震)
原廠汽缸裝"芭辣"
改之砲管   
說的好像多會跑
結果耗油超嚴重  一桶油可能跑不到100km
而且整台車看起來很不穩
就像快報廢  
起中尾都是被拉
最可怕的是有一次 在中港路上
如果有騎過就知道WRC了
她的增高器當場斷給你看
避震整個往後甩
車子馬上噴到路旁
增高器斷成好幾塊
鎖點也爆了
我不知道是品質的問題
或者是車主使用上的問題
只是覺得 這樣的東西
真的沒有裝的價值
三思


以上這些話呢
只是想跟大大說
改裝呢  就是要把錢花在刀口上
改裝就是把自己車上的缺點變成優點
而不是讓車子更糟
那何必花錢下去改呢   ??

[ 本文章最後由 MR阿豹 於 2009-11-2 02:15 編輯 ]

真要用也不是不可以，
像是原廠G5很容易就會因為路面不良碰撞到底盤，
適度提高車身可以減緩這樣的情況。

但是增高之後重心會改變，整個重心前移…
需要一段時間來適應過彎的穩定性，
跟壓彎的安全幅度。

另外要注意的就是，盡量不要去安裝看起來漂亮的鋁合金增高器。
它材質上雖然漂亮，但可能有強度安全上的顧慮。
有很多時候鋼材跟鑄鐵是勝過不優良鋁合金的…
安裝時也記得要檢查一下避震器是否有拉直，若偏移就得用墊片修正。
然後往後過一陣子就檢查一下是否要更換新的增高器，
反正一組也不過一兩百元…該換就換。
這樣一來就能盡量兼顧安全與需求…


我身邊兩輛G5都是落地不久後就安裝增高器超過一萬五千KM，
一切狀況都良好。
（安裝時作工細緻程度將影響耐久度）

我覺得 雙槍避震 比較適合使用   會不穩最大的因素大概是因為單槍非中置吧!

    但是我覺得這種東西~一個如果賣150塊以上   

    那我寧願買支 "社外部品"   還來的實際~

   多了另一種選擇也是不錯的~

我裝了兩台G4都是增高器,
當初會裝的原因只是單純加大傾角,(加超大....)
不過實際上行駛的操控變的跟以前不一樣...
因為前叉的前傾角相對變小了!!
不過要是想增大傾角的話,
那真是非常推薦阿!
不過材質就像六樓講的~
慎選嘍!!

您好
小弟之前因為換裝排氣管的關係
有裝了一年多的增高器 ,
感想是整個的騎乘習慣會跟著改變
因為避震的長度增加了約4公分
也不是都只有壞處,也是有優點的
好像避震較不會觸底
算是小花費的大改裝吧
版上也是有車友說的,要常檢查吧

其實裝增高器騎乘會不穩是到處都有所聞

不過小弟身邊有台CUXI 裝架高器  騎起來真的比原廠CUXI好騎
騎過CUXI的男生一定都知道 騎起來很不習慣 很小台
但是架高以後 重心前移 小弟我騎起來的感覺 就真的覺得比原廠CUXI還大台了 騎起來比較舒服 比較習慣
後來這台車換了RPMR+ 還是也繼續沿用架高器

個人對CUXI平平的屁股不太愛好 所以覺得視覺上加分很多
只是騎乘要習慣  個人認為騎起來比原廠習慣說

不過小弟也是看過RS裝不知名車種的避震(比RS原廠長)
結果避震器歪的夠誇張  整個是 " \ "這種角度  還雙載

真是不知道這位大俠....是否健在
在視覺及安全中  一定以安全為主  只要鎖的牢固 不影響避震的作用範圍
或許沒想像中的恐怖呢~