關於現在的噴射車...不能買?(不合適請刪)

原文章由 genius0806 於 2009-10-25 23:17 發表
反而是台灣的維修人員對噴射的技術不夠成熟才是。  

是啊
有問題的不是車　是人
又不是每台噴射車都會轉速直降然後熄火

現在正處於噴射和化油的過渡期
要社會大眾一致認同噴射車　還要一段時間

等時間到了，大家都認同噴射系統了以後，五期環保也將要邁進六期環保...

搞不懂在衝啥意思的...

前面有人說汽車早就用噴射系統了，但是汽車也修改了不知道多少年的噴射系統才有今日的成就吧？
那...如果六期環保真的是用電動車，機車上的噴射引擎不就僅剩下4年的進化？
感覺上，時程真的有點給他非常緊湊

[ 本文章最後由 name220 於 2009-10-25 23:36 編輯 ]

噴射系統技術已經慢慢純熟了!!

只是...會維修會改的店家真的不多  (改的好的也不多)

通常總公司不一定會給各家車行或維修站更改電腦設定

目前只知道Y牌可以調CO

還有一些4期噴射車種有的可以調風門

但用電腦調教的設備真的有點貴  有些車行還花不下去

目前噴射車種面臨的問題就是為了達到5期環保 又要車子穩定(熄火問題嚴重)

但自己碰到沒有熄火問題的車種應該是 4期AZ(5期的也有毛病 不列入考量) 還是女王騎的X HOT 125 EFI還有現在剛出來的GMAX 220 EFI

其他車種個人沒碰到過  不得而知  不過爬文就會看到其他很多噴射車種也都有熄火問題

說真的要安心就多等一年  看穩定度吧!!

不過個人覺得PGO的車越來越穩定 越有看頭 (除了個人騎的GMAX150EFI以外  其他噴射車種都很穩定無熄火問題 )  非打廣告 只是最後對目前5大廠的感受

原文章由 小猴 於 2009-10-25 23:28 發表
都沒有實際根據 ...
日本沒有 我們就不能有?
汽車噴射多久了 ..
重機噴射多久了 ...
然後小羊噴射 就是不成熟?
別被老闆騙了! 不會修就不會修
設備不夠就設備不夠 ...
繞一大圈說來說去 就是想要虎爛妳!

哈哈...有這個可能喔...

阿不過他還有一台08G5 150紅白特仕   他不想賣了?????
我很喜歡08特仕的配色
"順問一下...這台CASE修過了吧...是不是跟"新機壞"" "一樣
只是少了"新肌壞"的一些新增加的"視覺東東"

　還是要買了
今年花10000塊修車  我受不了......

原文章由 genius0806 於 2009-10-25 23:17 發表
我倒覺得不是噴射車的技術不夠成熟。
重機不也都噴射的！！
反而是台灣的維修人員對噴射的技術不夠成熟才是。
有些店家一問三不知
更別說要給他們維修噴射的車子了

老實說。。。其實消費者的需求很多元吧（不知道怎樣說比較適合）
現在的噴射電腦不是說不成熟
就舉例來說　一個普通的打工族　需求就是摩托車能夠代步就夠了
而現在的人想飆應該就去買台紅牌重機來就好了　還能上快速道路　才能買足他們的需求
畢竟道路不是誰家的賽車場　
就因為考量消費者需求(需求不 一樣)　代步+環保   總不能拿速克達的16位元微電腦跟人家重機比吧!!
拿xx比雞腿

建議還是以自己騎乘需求為主

我想知道樓主住的地方是不是市區

非市區的話真的不太建議買噴射

維修上真的有難度

化油雖然耗油可是有車行一定都會修

原文章由 dodennis 於 2009-10-25 23:43 發表
建議還是以自己騎乘需求為主

我想知道樓主住的地方是不是市區

非市區的話真的不太建議買噴射

維修上真的有難度

化油雖然耗油可是有車行一定都會修

看來大大是不是住山區勒

我住市區...那還是買吧
化油也找不到...............
誰有門路呢////////

噴射不會不成熟,汽車很早以前就有噴射了,現在都進步到缸內直噴了,摩托車才單缸噴射太簡單了,更何況噴射系統又不是台灣自己生產的,馬都是國外的技術,京濱(日本)跟西門子(德國),車行會這麼說我想還有庫存化油車沒賣出去(想快銷售)
我目前很滿意5期噴射的GR125,目前騎8千多公里了,都無出過問題,很省油也很有力排氣聲浪很好聽

[ 本文章最後由 ms77709 於 2009-10-26 22:51 編輯 ]

"噴射技術不成熟"這句話我從5年前的4期聽到現在...
要是噴射真的這麼爛為什麼車行外都沒在修...
現在噴射已經不錯了...
總不可能這五年都沒有改變吧...

回覆 6# windowwr 的文章
別再聽說了...
我也可以聽說歐洲那邊都6期了...

是台灣的維修人員對噴射系統不成熟
改個定位燈就說怕影響到電腦又影響到電腦 電腦怎樣怎樣的
不會修就是不會修 不會改就是不會改
對噴射系統不成熟就是不成熟
直接牽去KYMCO總公司修吧