原文章由 f1236912 於 2009-10-24 00:20 發表 ![新買的車車RACING這個月出廠的一些問題7505]()
車子出廠是10月多的機油則是換原廠的，是最新版本150 FI雙碟噴射飛旋踏板加雙色座墊版本
機油光陽原廠15Ｗ40那罐鐵罐，齒輪油則是山葉的綠色110ＣＣ 85Ｗ140的總里程數目前4XX騎乘之後發現。
1.前叉好像都沒啥吸震能力，連續坑洞就震到手都抓不住，高速一定更危險，這台車馬力又很大，穩定性堪慮要就修改前叉、重冠前叉油或者換組尼棒、強力彈簧等等。
原廠前叉是偏舒適下去做設定~遇到較大的坑由於設定的關係很容易就觸底!!
如果需要重度操駕的車主,請做改善吧;如果一般使用狀況...原廠前叉還可以~
2.後碟卡卡的部分覺得還好，但是他會有一點不至於都轉不動的那種卡卡，問了車行他幫我轉說正常，可是自己轉動覺得好像來另片貼比較緊最後摩擦HOLD住那樣。
這個有改善方法,請爬文...在來令片上小修改一下,會得到意想不到的效果!!
3.話說300KM去換機油要清機油濾網，結果拆下來沒濾網，師傅則說連五期新勁戰都沒有，說好像我的RC機油洩油是附給你磁石螺絲，所以沒濾網，有一點無言鐵屑只有一小片不知道是操不夠嗎
這台車是有機油濾網的,我每2000KM會清一次!!...
有時機油濾網會卡住掉不下來,請技師再檢查一下吧!!
4.前金屬油管有修過離土除很遠了，不知道是把土除縮小嗎，我看我車土除離金屬油管好幾公分幾乎不會影響到。
我的雷霆是去年的車,雖然是舊版...但是沒有油管磨土除的問題~
應該是在組裝時的QC部份需要再加強,現在應該有明顯改善了吧!!
5.坐姿問題腰酸背痛＝ ＝ 不是挺直，就是戰鬥姿勢，搞的自己好像在當彎道情人
然後遇到坑洞前叉掛點，都自動往前彈坐姿又跑掉超難受的
我個人騎覺得還算舒適~不會有腰酸背痛的感覺!!
環島一天平均都騎6~8個小時,個人認為雖然沒有RV好騎...不過仍算OK!!
6.油表在剩一兩格時都不太準確，到底是有油呢？還是沒油？不過油耗算一下大概一公升3Ｘ公里左右，看右手聽話程度＝ ＝ 我都憑感覺騎的，過三百後載人、超車、等等的。車子又很大台，很笨重不急速拉轉，很危險。所以也沒有什麼不急速拉轉，因為你考慮訓車幹嘛，等等生命安全堪慮，是盡量順順騎這台車速度就是要七千轉那邊75時速感覺才有ＰＯＷＥＲ不然前面都像廢鐵一樣不知道是不是傳動配置問題不優良。
你的車目前還算是在馴車,以雷霆噴射版來說...個人騎過6台,加速都很平穩!!
不會有笨重的感覺,你說的速度要75以後才有動力...那是因為變速完成後出現的;
在40KM左右時也會感覺到動力輸出較大,那也是因為變速的關係~
如果騎像我的化油版...70以前才真的是很龜!!
7.起步的話油門拉轉放掉，引擎煞車很令人討厭，新車剛牽來超級不適應，油門放掉速度急降，再加上可能後碟來另貼比較緊速度降超快好危險，都沒緩衝所以這部分，不知道什麼樣的問題只能等到騎兩三千確定都磨和夠再來抓問題來保固處理。
引擎煞車對新車來說會比較明顯,由於傳動裡面的零件是新的...
所以會比較緊,等過3000KM後就會發現引擎煞車效用好像沒新車時好了!!
8.側柱那個貼在地上的小方塊支撐點，超小塊像顆軟糖一樣，新奔馳的側柱的地面接觸那塊，都比他大塊看了都覺得傻眼。而中柱部分立腳架方法，中柱踩下去支點立好之後用力踩下去往後就起來了，有時後動作沒做好超種的很難立中柱。
要對較重的車子立中柱,姿勢一定要正確!!
不然很不好立,像馬車跟APEX...不過這種東西適應一下就好了,人是會習慣的動物啦,呵...
9.另外大燈調整齒輪，我自己試試看，感覺有調跟沒調一樣，遠近真的有差別嗎？有沒有大大調過呢感覺距離沒變遠近距離也沒看到有啥改變。
最上到最下...以車子前面約5公尺來看,可調整的高低大約有將近30公分!!
為什麼會去量,是因為後來有裝魚眼...量切線最準了,不過原廠大燈本來的設定就較近...
文章特別多請見諒還有什麼最新問題我會迅速提供恕我繁忙不能弄照片︿︿
純分享想把訊息告知給想買車的人，讓跟我在還沒買不知道最新狀況的人，有個參考，基本上除了以上這些缺點，我喜歡他的引擎的POWER，只要改進這些就很完美了，QQ畢竟車子不便宜7萬多塊錢都快八萬了，這樣的產品品質，當然會覺得不是很等值QQ不筆戰喔提供些心得給車友們參考或者意見交流。
每個人的用車需求都不盡相同~
車廠能做的就是針對大部份買家的需求來做設定!!
也許看來有部份不合您的需要,我想這也是買車前就要先做好功課的...
買來之後,要不你去適應這台車;不然就是小做修正讓車能夠適應你的感覺,
雷霆不錯騎的...希望樓主購車愉快!!
以上... |
