噴射與化油的油耗最高最低差距

我想版大你誤會噴射的定義了
大家都知道五期噴射是為了環保訂製的嚴厲法規
油耗或許會優於以往的化油
但這只是附加價值
並不是噴射主要的目的喔
別太計較了吧
多學控制黃金右手比較實際捏

你有安慰到我~~
就當作附加價值>"<
我覺得我的右手已經是很安分了
那是因為要測試，所以才動不動就一拜
要不然我都是很慢才拉上去的

油耗最後還是取決於您的右手...
還有的騎乘方式..
聽說定速會比較省油
我是不太清楚拉
但是噴射一定是比化油還要省油的
因為每一滴汽油都有發揮到他的作用並達到燃燒
以上是小弟的淺見

我已經催很慢了>"<
板上不見有人分享V1的油耗啊，殘念......

不是催慢就會省油

我覺得50-60是真的有點算慢

小弟的G3油耗也是24~26左右..老車阿....
比起來你的噴射省油多了,更何況你還是大灌油門的騎法..
如果我的原廠G3大灌油門的騎法可能只剩20~22了....

個人覺得噴射的最大好處不是在省油,是可以較完美燃燒,不會因氣候或溫度的不同空然比失準,更不會很容易的怠速不穩... 只是個人認為..

噴射如何我沒測試過無法說。
不過我的車是化油車，當初剛改61缸完就去加滿油(加油站只有幾佰公尺)，等於我是從1公里算好了，到第一次加油是30x公里(正好先去換機油後去加滿)，大概加快到6公升(我都會加滿)，因為是訓車期所以時速都60以下順順騎，而且都在台北市上下班，換機油遠一點到新莊去，不過走的路線都算是市區道路，油耗最佳可達50KM/L以上就是這次。300KM以後我就開始恢復平時騎法，油耗最差有過23KM/L，普通來說都是26~30KM/L比較多。
說真的只要右手乖一點，油耗要上40KM/L不是問題，只要不安分，就只能在30KM/L以下。

我的V1 150 噴射版
目前23XX公里
油耗 平均36km/l
最低出現過32km/l  最高41km/l
平常長途都騎60km/hr-70km/hr
市區40km/hr-50km/hr

車手的體重 使用的機油黏度和輪胎黏度都會有所影響

V1本來就不是省油取向...

= =

不知道為什麼

我的車期越快越省油

尤其是在70~90之間更省

騎50~60都很快就沒油了