關於野狼載人爬山的問題

您好,小弟是騎野狼傳奇R
前幾天載人爬山,他體重差不多110公斤左右,我體重差不多60公斤
由於坡還滿陡的,我一檔拉高轉(車錶轉速1萬轉左右,不確定,至少聲音有點快讓我受不了了),打入二檔後,轉速就沒啥力再摧上去了
只能再打回一檔慢慢龜上去
途中我收放離合器的速度也不算慢
我想請問一下,雙載後爬山的打檔技巧
謝謝

你朋友真是重量級的阿"
含著離合器慢慢拉轉速吧"
像我都是用拉轉速,換檔速度快一點"
別讓轉速掉了":)
我家這邊也有一個大斜坡
野狼這種車,爬坡真的很累
像我朋友騎雲豹這種扭力車,爬坡真的很輕鬆呢"
野狼爬坡還是慢慢爬就好了呢"~

[ 本文章最後由 不死之狼 於 2009-10-22 00:03 編輯 ]

這是小CC數+濕式離合器的宿命......
負載高+高轉速爬坡，進檔之後失去轉速及扭力，只好再退擋慢慢拖。
可嘗試著在進檔同時，含一點油門，有點半離合的概念在。

總覺得這樣很傷離合器。

基本上差不多就是如此了..沒啥技巧可言
陡坡外加載重...
就算技巧多熟練..車子不夠力一樣沒法度的

原來是這樣
半離合真的是很深奧的東西
謝謝各位的解說
我了解許多了 謝謝

老實說...載那麼重的朋友什麼技巧都沒用....引擎就是那點力而已

野狼150就沒有這種窘況
但還是要拉高轉速啦
新竹竹東的五指山夠陡吧

野狼騎上去很過癮
好像坐在野狼氣血循環機上
哈哈!

是阿！狼R150
的確這樣載人是還OK
不會被托很大
再來就是要看你換檔速度
跟你實機抓對還是錯
這樣摟
所以還是要熟悉你自己換檔速度與實機摟
轉速拉高也是很好用的速度比較好出來

不過我在我的女性朋友也是爬不是去耶@@
在陽明山還是龜速~~被塑膠車巴假的~~
看來野郎R真的有點無力~~我的半離合也沒甚麼用~~

你的半離合沒什麼用，原因是你的油門沒給他幫忙，
騎檔車爬坡除了換低檔，油門不用客氣，耳朵暫時不
要參進來多管閒事，保證你可以爬到翻車為止。