RACING起步抖動回經銷商換傳動

跟朋友一起去車行....
我朋友的RACING150FI起步超抖動,
騎7千多公里,
回買車的經銷商換了後普利和碗公,
現在起步終於不會抖動了,
看起來真不錯!

換上"綠皮"雖然改善一點起步抖動....但是卻失去原來那一組"白皮"的動力.我也是換過"綠皮"後才回過頭懷念"白皮"那一種紮實的動力

沒錯~還是白皮好用!高速延伸也比較好
其實只要後普利自己加工一下就不會抖了
不過老大您的碗公燒成7彩的了難怪會抖

我也保固了四組離合器了　老實說化油的原廠白皮還是比較讚

會讓我有在市區不敢催油門的感覺　因為順順順順順啊

後來保固綠皮以後只有短暫的時間不抖動而已　後面也隨時抖到爽

動力表現反而沒那麼有表現啊

話說開版大的碗公燒得比我還精彩啊　真的很七彩　右手還是安份一點

RACING的碗公真的很燙唷!!!加上傳動又很密閉!
不想燒碗公的話...把傳動蓋拿去CNC或打洞吧
這樣至少散熱會比較好!但是傳動就很容易有灰塵

看你普利盤都沒吃到9分滿居然會燒碗公 嗯~~又是一個特例了 不知道有哪位版友可以解說一下

因為原廠盤面角度關係
是標準的吃不滿
轉速會隨著尾速一直攀升
但加速力道超過八千五百轉之後卻不會再多
當引擎出力超過離合器對於碗公的咬合力時
就會產生高速打滑的情況
也就會變成摩擦生熱
這樣燒碗公的情況
在低中速也會發生
就是配加速的傳動車上
重點就是
原廠的設定
就是給你順順騎通勤買菜用
要發揮雷霆的水準
就修改傳動囉
看是要車削原廠盤面角度
放輕珠子重量
增加大彈簧硬度
別忘了
要更換適當的離合器及碗公
原廠離合器的蹄片較硬
偏耐用性質
咬合力當然比較低
以上～
是小弟的經驗
如果有其他問題的話
歡迎PM喔

我的現在起步也會抖！190.gif

後來我發現了一件事，就是去把轉速拉到9千轉一段路之後

然後就不會抖了耶

只不過隔天早上又一樣抖抖抖

嗯...
聽版上很多換過保固的車友都說
其實過個1~2000 又會開始抖

原廠綠皮像這樣子劃兩條線..
已經很久沒抖過了...