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避震器的調教和阻尼的設定問題?

来源: kira19860917 2009-10-2 01:38 只看這個作者 |閱讀模式
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前陣子小弟幫自己的FIGHTER裝上了一組GJMS的GP3避震器,
剛開始也有先查清楚避震器的設定方法,預載已經調過了,小蠻頭推至頂端後座上車下沉約2公分,
而阻尼就老是調不到滿意的地方,我的體重3位數,而目前組尼調製20段,但有時感覺有點跳,
加上手受過傷,整個就好痛...想問問板上其他大大是如何調整自己的避震器的~謝謝
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網友回覆7

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2#
阿哈 2009-10-2 01:50 只看這個作者
跟我一樣耶 我也是FT上GP3你可以打給智杰公司
好像有專人可以幫你調
先把組尼掉最軟或最硬

一開始先一次調5格

感覺差不多了再一格一格慢慢調

直到自己喜歡的感覺為止

回覆 2# 阿哈 的文章

我是有問過智杰了,但他是交了我避震器的調教方法,而我也摸索了一段時間避震器的調教和阻尼的設定問題?1721

回覆 3# kevin12341 的文章

嗯嗯,謝謝您的建議避震器的調教和阻尼的設定問題?8823等有空就來試試,要找出最適合自己的格數避震器的調教和阻尼的設定問題?6724

回覆 3# kevin12341 的文章

嗯嗯,謝謝您的建議避震器的調教和阻尼的設定問題?8136等有空就來試試,要找出最適合自己的格數避震器的調教和阻尼的設定問題?4759
小蠻頭不是要下沉15~20嘛..

阻尼先調最弱覺得回彈太快在調強

一次兩三格先調大概感覺,感覺到了在一格一格慢慢調
8#
yongx13 2009-10-7 17:58 只看這個作者
後避震我個人是以過彎的時候後座不會突然沉下去的阻尼為準,因為高速過彎時重心無預警的偏移會蠻恐怖的。

直線時,後面下沉不下沉就其次,主要是前叉要是太軟,在比較差的路況時整個人上半身上下晃的幅度會變大變頻繁,不但很不舒服,龍頭的操縱性也會變差。

過彎時最好的情況是前後都不會突然下沉,否則就是前後都沉,只有一邊下沉重心會更不穩。

我自己調前後避震都是這樣的標準。

RPM的網站有漫畫版圖文說明教人調避震,可以去看看。

[ 本文章最後由 yongx13 於 2009-10-7 17:59 編輯 ]