山寨版扭力加速器與彈子盤

大家的車都有大彈簧座，只要加鋼珠就可以跟扭力加速器(彈子盤)接近同樣的效果，

原廠開閉盤內圈溝道長161.4mm，溝道寬度6.3mm，

所以我買了6.3的鋼珠26顆，6.3*26=163.8，

實際裝25顆157.5mm，以上花費10元，與市售扭力加速器差了約４０倍的價錢，

山寨版的效果也許不及正版，但是大同小異囉。




尾速有沒掉，有，掉了5km/hr，後來我做了一些修改，沒掉這麼多了。

那X達傳動的鋼珠拿掉會不會增加呢，

NO，一點都沒多，因為他某個影響了，歡迎車友花錢體驗，再發揮研究精神把癥結找出來，

目前我的傳動為原廠盤車輕，珠重12*6，X達電盤，良輝大彈簧，入珠6.3mm，XX墊片一張，

此組我稱為亂搞組，比較如下，

起：良輝＞亂搞＝Ｘ達＞原廠
中：良輝＝亂搞＝Ｘ達＞原廠
尾：亂搞＞原廠＞良輝＞Ｘ達（其中良輝與Ｘ達表現無異，良輝稍微勝出）

[ 本文章最後由 imprezagt1031 於 2009-9-27 15:32 編輯 ]

應該還有片蓋子...
不然要用什麼壓迫住鋼珠??
另外已實驗過加彈子盤了...
唯一的好處就是回油再加訴反映好一些...其他沒感覺任何優點
在夜深人靜的晚上反而顯的傳動好吵

塞入大彈簧的那個蓋子本來是在離合器端.....
反過來用就變成鋼珠的蓋子了(我是這麼放的啦...)
我用的鋼珠好像是6mm，沒遊標卡尺可以量
全部可以放27顆....我只放26顆~費用零元(之前工作的工廠很多)
不放滿是工廠裡面有一個玩車的師傅說要讓他有個活動的空間

優點....大概就像你所說的!!

沒有加蓋子的話 鋼珠會噴掉
我親身試過...剛騎出去試都沒問題
過彎補油門一下 聽到鋼珠打到開閉盤的聲音
回去拆下來看 鋼珠少了好幾顆 還有打到的凹痕

原文章由 f126325419 於 2009-9-27 15:54 發表
塞入大彈簧的那個蓋子本來是在離合器端.....
反過來用就變成鋼珠的蓋子了(我是這麼放的啦...)
我用的鋼珠好像是6mm，沒遊標卡尺可以量
全部可以放27顆....我只放26顆~費用零元(之前工作的工廠很多)
不放滿是工廠裡面有一個玩車的師傅說要讓他有個活動的空間

優點....大概就像你所說的!!

塞入大彈簧的那個蓋子本來是在離合器端.....
『反過來用就變成鋼珠的蓋子了』<<<<<這我也有試過，
不過，那個蓋子會「偏心」，我騎得越快，機車的震動也越大，
所以，測試後，我就拆掉了，返原來的裝配了。

原文章由 tw159134 於 2009-9-27 16:06 發表
沒有加蓋子的話 鋼珠會噴掉
我親身試過...剛騎出去試都沒問題
過彎補油門一下 聽到鋼珠打到開閉盤的聲音
回去拆下來看 鋼珠少了好幾顆 還有打到的凹痕

推一個,我也有過這樣的經驗...
油門一補突然引擎降轉...然後就聽到鋼珠亂彈的聲音...
建議還是加蓋吧

那個只是把大彈簧多壓縮一點
所以轉速稍微高一點
油門反應才比較好吧
我也有裝
但是改了58.5   早就沒感覺了