GMAX150 EFI換上I'ME傳動蓋

飄雨千夜 發表於 2009-9-28 11:43
會好命嗎?? 自己辛苦打工一年多才存到錢買的

這麼辛苦賺到的錢，配備當然要好一點  ...

我是08年2月的 ... 第一批五期噴射 ~ 還保留化油版的"腳發"

上 I ' M 的傳動蓋真得很好看 !!!

我也想裝看看 ..

但是現在又很心動 "水冷 G-max " ...

怎麼辦啊 ????

我的車種也是Gmax 4v 150,原車主改了I'me傳動蓋
最近入手了些踩發零件,但剛安裝時發現了小問題
想來請教一下


請幫我看看,在編號25零件的部份(起動固定心軸)
看過圖示及實際零件大小,應為短邊插入傳動蓋,長邊插入齒輪彈簧組合
但短邊那部份怎麼插都插不進去阿阿阿阿阿 囧
比對了一下,短邊確實比較粗一些,這樣是真的正常情形?
因為卡在要不要拿鐵鎚直接硬幹下去
有確認過該固定心軸上沒有類似套筒的東西,傳動蓋上也沒有
謝謝

seric34 發表於 2013-9-20 18:31
我的車種也是Gmax 4v 150,原車主改了I'me傳動蓋
最近入手了些踩發零件,但剛安裝時發現了小問題
想來請教一 ...

有沒有游標尺確認一下配合度啊?
那隻軸是"緊配"沒錯,我的BUBU-125要拉那隻軸,要硬幹才能拔出!
但是一般緊配不會超過0.1mm,如果軸孔配在0.1mm以內是可以硬敲進去,
超過0.1mm又硬敲的話,搞不好會爆殼!
還有,硬敲的話,小心軸頭會變香菇頭,齒輪會進不去!

twn555261 發表於 2013-9-20 19:59
有沒有游標尺確認一下配合度啊?
那隻軸是"緊配"沒錯,我的BUBU-125要拉那隻軸,要硬幹才能拔出!
但是一般緊 ...

謝樓上
手邊沒遊標卡尺,剛最後決定硬幹
滴了幾滴車針油後就硬敲了,齒輪也順利卡上

無奈的是安裝完後
感覺很難踩阿 Orz
踩了十多二十下才成功一次,我確定齒輪安裝時有抵到底了說
想順便請教一下

一般踩發時,你們是直接從踩發桿直接踩下?
還是會先稍微施點力,等齒輪卡住時(此時踩發桿大約踩下去5cm左右距離)再踩?
我一直都是後者的方法,但剛剛一直沒踩起來
騎乘及電發都很正常

謝謝Q_Q

seric34 發表於 2013-9-20 20:37
謝樓上
手邊沒遊標卡尺,剛最後決定硬幹
滴了幾滴車針油後就硬敲了,齒輪也順利卡上

踩發.....
二行程跟四行程"腳法"有點差異!
二行程=勾住時,就用力踩下去!
四行程=勾住後,第一次先慢慢踩下去,感覺排氣行程VS壓縮行程;讓區軸轉過排氣行程後,第二次在"壓縮行程"時用力踩下去!