小弟前陣子有遇到內鏈過鬆的問題! 會有怪聲!
這幾天去買了三X車系的內鏈調整器 R1 FT用的那款!
是鋸齒狀的!(貴捏!350一個...)無奈買時沒注意到 那個內練調整器上好像還需要彈簧+螺絲 還要再去找料...麻煩= =
所以想說~把舊的拆開來研究看看!是不是還有方法...於是我把它拆了!
接下來就看圖說故事吧!
上了套統之後 拿一字起從另外一邊轉(本來調整鬆緊那邊)
順時針轉 你會發現記憶金屬開始慢慢往裡面收(邊轉手也要邊壓著套統! 不然會噴出來...) 收到後面會看到它卡榫頂道內練調整器本身 這時候還可以轉!
你就繼續順時針轉 轉到一個地方後 就轉不動了! 也就是記憶金屬轉到底了! 這時候可以稍微放回一兩圈(看你自己需要調整)
找個東西頂住螺絲起子 但千萬不能用壓的(因為記憶金屬會噴出來= =a 施工時失敗個一兩次你就會知道我在說什麼了...)
最後把頂桿裝回! 這時候要非常的小心(因為記憶金屬彈出來後就要重來...)
套上固定環 完工!!
這次這樣的作法...是因為內練調整器它本身會因為騎程中內鏈頂回的壓力而往回縮 導致內鏈聲!
我用這樣的方法可以讓他縮回到某處就無法再縮回(這也是因為上面說看要放幾圈要自己調整)
我的車之前內鏈聲很大...我用這方法後就比較安靜了! 不過後續會部會有後遺症...這我就不清楚了!
我想應該是不會啦...因為新的卡榫式內鏈調整器不也是這樣的設計(防止縮回)
我用了覺得很滿意...順便也獻醜一下! 讓各位知道它裡面的結構^^ 有用的人就看看吧^^ 沒用的就...逛逛
[ 本文章最後由 herolai0629 於 2009-9-16 00:17 編輯 ] |
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