後避震彈簧疏密or後避震增高與壓車靈活度的關係

今天把我裝了1年多的DY給分解了為了換彈簧而鋪路

就在我辛辛苦苦的把彈簧給卸下來 把整根避震給洗了洗 玩了一下很好玩得阻尼 確定了作動很正常之後

突發奇想的想說記得之前有看雜誌看到有比賽車沒裝彈簧 我就把阻尼條到最慢...

然後辛辛苦苦的裝上去 然後 中柱一放....直接接觸小饅頭....無言....

又拆下來了....以上是前言
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就在我把彈簧裝回去的時候

想說原本是 上密下疏  換過來改成上疏下密好了

就在我裝完之後

騎出去晃了一下....驚人

發現我車子變得靈活好多 不會像以前笨笨的 不過差點雷殘...

然後過坑洞也舒服一點(可能是錯覺)

現在我好奇了  是因為我裝回去的時候 彈簧預載和之前調得不一樣?

還是彈簧反裝  還是....之前太髒....

到底是哪個影響讓我的GSR恢復靈活度(P.S.之前有被也騎GSR的嫌過我車子笨笨的而且前後輪胎都一樣)

有哪位大大可以幫我解惑一下呢

對了再問一下  如果我換彈簧 把原本17CM長度 改成16CM 會影響到嗎??

P.S. 我的DY是阻尼可條基本款 車種GSR   
抱怨一下...DY不能換彈簧很糟糕

應該是你的彈簧預載跟之前調的不一樣的關係吧

可是我是換DY之後就開始變笨
我預載之前就調過可是沒啥感覺耶
這次特別有感覺

裝顛倒會比較硬~你要的穩定就是硬一點
上密下疏比較正常
前叉彈簧也是上密下疏
你只是重灌油  灌的不多
應該是這樣....

我想問您的DY避震,孔心到孔心的長度是360MM,還是355MM阿???
我最近為了後避震在煩惱要哪個長度那傷腦筋...

有網路商家說,噴射雙避震長度是350
化油則是360,可又有人說兩種是一樣長???還真的是霧颯颯...

不知道耶....忘記了也沒寫....

那可以請你架中柱量一下您的DY
螺絲上孔芯到下孔芯的距離跟我說一下可以嗎...
麻煩您了~~~