恭賀!! 台灣車手獲得日本MOTO CHAMP比賽冠軍!!

看了影片後...莫名的感動

選手的抗壓性很強 跑得也很穩

雖然說帶點運氣 但選手的實力也不容忽視

台灣加油

真是感人,又令人振奮的消息
以被殖民的技術,向技術輸出的母國挑戰,竟然獲得最後的勝利。
而且以速克達幹掉檔車,完全顛覆既有觀念及技術的一戰~!

看完影片及官網檔案後 首先先恭喜台灣車手出頭天
另外讓我更在意的是比賽車的部分 此次比賽的新勁戰都是噴射車種
而且看影片有把日本車放假的感覺
這也代表不僅車手發揚光大 背後台灣的噴射改裝技術更是展露頭角
噴射車改的好真的也是很會跑的

超感動的....台灣就是沒這種環境，不然我們台灣有國際水準的車手真的不少個，政府都把摩托車運動跟飆車畫上等號，感覺好差喔

怎么我看不到视频的?

贊同你說的!
看完真感動!!
好神的~陳貿宏~~技術好心臟夠大顆!!
好樣的~技術團隊~還有人敢笑我們台灣土炮嗎~

說時在的 因為這場地本來就有利於軸距較短 靈敏的速克達

想想看如果跑像是MOTOGP的大場地 速克達會被放假的

另外可以看到速克達的傳動雖衰竭的多厲害  

才第三圈就第二名第三名就被拉過去了 原因就是因為動力的衰退

檔車的優點就是傳動衰竭的比較慢

原文章由 s1r。 於 2009-9-11 16:47 發表
怎么我看不到视频的?

如果你是在中國的話，看不到影片是很正常的
因為貴國政府不想讓人民接觸太多民主國家的思想，早已經封鎖很多網站，像是YOUTUBE、台灣無名小站、台灣雅虎...等等

原文章由 EDFOREVER 於 2009-9-11 22:26 發表
說時在的 因為這場地本來就有利於軸距較短 靈敏的速克達

想想看如果跑像是MOTOGP的大場地 速克達會被放假的

另外可以看到速克達的傳動雖衰竭的多厲害  

才第三圈就第二名第三名就被拉過去了 原因就是因為動力的衰退

檔車的優點就是傳動衰竭的比較慢

倘若１號車是用下面這輛車參戰的話（這方面可能需要再查證一下），那麼它的軸距可是比新勁戰的1295mm還要短喔
http://world.honda.com/HRC/products/nsf100/spec/index.html

沒錯.. 森川匡之 選手使用的是NSF