請問一下address曲軸螺紋滑牙的問題

固定驅動面螺帽
鎖緊扭力5.0kgf.m

感謝版主告知訊息
不過因為怕自己搞砸..10多次拆裝
都是交給店家..4家店家
因為都不是再同一家店施工也不是只有在台鈴車行
所以沒有保固所以其他朋友..要給人拆傳動施工還是請同一家台鈴證認店家
施工比較有保障
想想真是恐怖...只是個螺紋滑牙..要整個引擎分解..以前玩2台檔車nsr+fzr.就沒有這問題
也騎過4台速克達不過都完全原廠無改...真的是這台address太好玩了..
讓我如此沉迷..

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2009-9-2 15:18 編輯 ]

攻那顆螺紋
應該不需要引擎分解
多問問

抱歉我打錯了.頭篇文標題已修改
是曲軸左側的螺紋已滑牙.固定風葉盤的那各17號螺絲
也滑牙了..給買車的台鈴店家
看過了..確實要換曲軸..因在不同店家多次拆裝
也無法保固...

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2009-9-2 16:53 編輯 ]

我以前的車也有滑牙過..
不過要看滑牙的嚴重性，基本上鎖的住就不是太大問題
<當然，我是指騎乘，但日後要更換傳動組是問題>
當初換曲軸+糖缸換活塞<因為有傷到順便換的>
大約是七千多..考慮一下吧XD
不然以後還是會想換缸的話，光換曲軸的價錢非常不划算..

兄弟,他那是用攻牙器按照原本的螺牙尺寸去攻,已經沒牙了當然不能攻!
我說的是直接重新做一個牙但是要小一號尺寸,厲害的鉗工應該可以在車上直接攻!
不需下曲軸~

原文章由 agckey 於 2009-9-2 10:30 發表
就只能看嚴不嚴重了...因為他說他有給技師類似重新車牙

所以我才覺得希望不大...

不過都去試看看吧  = =

我的是GSR..我也是區軸螺紋滑牙(自己手賤用壞的 )...解決唯一的方法就是.............................................................





換區軸 ...因為我已經換過了...順便研究GSR的引擎..老闆還說SUZUKI這顆引擎跟以前的不太一樣..看得出SUZUKI的用心 ..所以老闆拆得很久(其實是不會拆 ..)而且需要特殊工具..最好找一家有修過這顆引擎的店家..我用到好快4000元

引用YAHOO家族-ADDRESS V125山道家族-家長的文章:

如果只會用氣動工具來拆裝，如果只會硬鎖、猜鎖，不照原廠扭力值鎖，不管什麼車的曲軸都很脆弱...
你所需要的工具如下:
1.十字螺絲起子(拆傳動箱進氣散熱蓋)
2.12、14梅開(拆腳採發桿)
3.T杆8號(拆傳動箱外蓋和傳動箱鋁蓋，須注意鋁蓋上中間那隻螺絲有些ADDRESS是比較長的，看是哪一批生產的)
4.17號套筒(前普利及碗公)
5.施力桿及加長杆(方便你施力拆卸前普利和碗公)
6.怪手(固定飛盤和離合器用的)
7.扭力版手(可以用來鎖緊，但千萬不要用來拆，鎖緊時請按照原廠扭力值，且確定套筒有貼平所要拆的物件之平面，請平均分三次鎖。例:60Nm=20Nm->40Nm->60Nm)
原廠扭力值:前普利50Nm，碗公75Nm，離合器60Nm

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我每次拆都是按原廠扭力值去鎖，拆了應該50次以上吧，螺紋還是活的好好的

果然夠專業...感謝分享...
請問扭力版手要多少錢呢..以後自己學拆傳動.
要用到..自己拆壞也不會怨別人..

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2009-9-2 23:53 編輯 ]

我材料約2500..曲軸+一些油封墊片
工錢2500..所以就5000元囉..
你不到4000元..真便宜...
不過我也相信施工老闆的技術啦..
之前看他很俐落的拆裝gsr曲軸..
放心交給他...車也是跟他買的阿

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2009-9-3 17:42 編輯 ]