新高手125大修記

話說我哥舊高手也有這種聲音

不過我幫她換一個開閉盤+離合器+大彈簧整組就好了

五千就飛了 ˋˊ 好貴

新高手凸輪有聽過壞掉的案例,
不過可以朝汽門搖臂先做調整,
不是先換掉凸輪,既然都修好了
就不再多說什麼了,機油問題的
話就當作參考囉,我舊高快8年了
騎11萬KM了,沒換過凸輪軸,現在
還好好的.

原文章由 airbatic 於 2009-8-30 23:52 發表
新高手凸輪有聽過壞掉的案例,
不過可以朝汽門搖臂先做調整,
不是先換掉凸輪,既然都修好了
就不再多說什麼了,機油問題的
話就當作參考囉,我舊高快8年了
騎11萬KM了,沒換過凸輪軸,現在
還好好的.

那內鏈有換過嗎?
好像上5萬KM的車，內鏈有些都被拉長了，
三陽新版內鏈調整器(類山葉)可以看出來調整齒剩2'3齒附近

內鏈當然換過了,82695KM內鏈
拉很長了,張力器撐到底了,內鏈
連張力臂一起換掉,外面有聽過高
手心情8萬KM後會落鏈的案例.

這麼說的話，那我不就要有心理準備五萬公里準備換內鏈及張力臂了？想想五萬公里小老婆又要被剝個精光了，唉！

不一定耶~
要看駕駛狀況與引擎轉速
加減速越頻繁，轉速高，耗損率就會較大阿~

但如果有機會5'6萬拆到引擎，最好換一條，省得後面又拆一次

凸輪軸掛點，除了換到假油外，無法正常潤滑的磨損~~~
再來就是發動後沒有10秒以上的熱車~~~

引擎的潤滑有三個主要部份~~
第一曲軸是泡在機油裡面，潤滑較沒問題~~
第二是活塞環的潤滑，主要是靠曲軸轉動造成的濺射潤滑~~
第三就是大家都會忽略的凸輪軸潤滑，它的位置在缸頭~~
主要是靠機油幫浦，透過機油濾心將機油打到上方的凸輪軸才得以潤滑~~
凸輪軸的磨損是日積月累，它不會馬上壞給你看~~
但是卻會讓機車一天比一天沒力~~~

[再來就是發動後沒有10秒以上的熱車~~~]

請問一下.事每次只要發車.要給引擎原地轉超過10秒...？
還是說.每天的第一次發車勒....？

原文章由 gaia74656 於 2009-9-14 22:49 發表
[再來就是發動後沒有10秒以上的熱車~~~]

請問一下.事每次只要發車.要給引擎原地轉超過10秒...？
還是說.每天的第一次發車勒....？

熱車的目的是要潤滑凸輪軸，只要車子熄火後，凸輪軸上是沒有機油潤滑的~~
所以每次發動都要來個10秒，每天第一次我會熱大概20秒左右~~~