今年七月份的五期新勁戰還是會有熄火的問題？

沒遇到熄火過

09年4月

里程 46x

我的五期勁戰是去年9月多出場的
今年4月去換過幫浦
還沒換以前都沒熄火過  待速也都穩定在2千轉

換完之後還沒一個月就熄火2次  待速都亂飄不穩定
再去ysp也是回答要再問 "經理"
是什麼經理那麼大牌一個問題要拖3個月還得不到答案的

昨天騎到時速75放油門轉速直直落到乘1千轉爬不起來
再加幾次油門才又回來

09年7月份的目前沒遇熄火過

我的是09噴鵝運動白7/8入手六月出廠
快1000KM至今還沒有熄火的問題
但是從轉速6000~5000降到低轉速3500~3000引擎煞車的問題蠻嚴重的
都頓頓的!!!!

我是09年版6月的車,目前300多公里未熄火過,但有異音,載人小催油門某固定速度時,右避震器附近會有滋~~~的聲音,不知是避震器發出的聲音還是其他地方,目前找不出原因.

沒記錯噴射車引擎煞車都會比較重

看個人如何運用囉我是覺得停紅燈很好用

(這樣算不算離題?)

我沒熄火過欸
朋友也騎同款一樣沒熄火
里程數差不多都在1000左右

為了省成本所以換殼不換心，什麼運動風、質感風其實內部東西都是一樣的啦，熄不熄火跟行駛的里程、騎乘的方式、組裝的品質...等息息相關，既然今年出的都還有陸陸續續的熄火狀況，表示材料和配置還是維持不變，之前熄火風波還沒有完全平息，必須要在消息更嚴重擴大之前，假如我是老闆當然要改變行銷策略趕緊換個殼賣出去，醬子才能舒緩有問題的那款料(供油幫浦)的庫存壓力。之前板上有大大的四期噴射因為這個熄火問題也抗爭了很久，最後還是買了四期化油!!!五期噴射到底有沒有改進這個誰也不知道?因為沒有去確切的統計數字!!!回車行調校調的不好就是那一百零一句"再回去試試看"，調校的好一點只是減少熄火的次數，但還是治標不治本，有的換了幫浦之後沒有改善甚至更嚴重的也大有人在，我相信大部分的YSP及山葉車行都有一定的技術在，但是就噴射這個領域我覺得是一知半解的吧，照著理論去調校效果真的很有限，別想說這個是通病就漠視這個問題，你一台原廠車不改缸狀態下還能醬子熄火，這就是YAMAHA堅持的BEST CHOICE嗎?所以騎五期噴射的大大們遇到熄火問題，不要吝嗇你們的金口打電話去山葉的客服投訴吧!!!

假會......
可以調建議插電腦調比較準！

我也是  熄火了可是還是通電的狀態   
到底是什麼情況阿 我都搞不懂