換完BT30與ELIG鼓煞以後感覺煞車不夠?

我之前發了一篇文章，就是換輪胎+後輪ELIG鼓煞

騎兩百公里以後還是沒啥煞車

後來有找別間車行解決了大部分的問題


最近早上每天我都會騎車上去都會公園(在走"中科")

一個大斜坡慢慢滑下來按後煞


感覺雞雞雞的聲音有越來越小聲

相信應該是吃的比較多比較緊了

可是我發現，原廠的後煞車，當你只要時速有35(左右)以上

按緊後煞，是可以撇輪的(對車不好當然對輪胎也不好)

可是現在我在按後煞，也不會到整個咬死(我該開心還是該擔心 )

問題1是原廠胎太弱了?(轉彎真的滿弱的)

問題2還是因為BT30的抓地力太強了(?)

問題3還是ELIG的煞車皮沒有原廠的好?

問題4難道是我還一樣沒有把ELIG煞車整個磨合開?

導致無法像以前一樣撇輪

我也不是想要真的撇輪....只是一種心態上的問題

畢竟在那一篇我跟別人擦撞了

反正小路已經都不敢騎快了

回答1 原廠胎真的很弱 拿來跟30比...LP比雞腿?

回答2 沒錯沒錯 就是這樣!!

回答3 小弟沒用過 交給其他高手說明

回答4 自己換過的經驗 感覺一般都是要給他咬和個500KM以上
才會差不多完全磨和

ELIG他出的煞車皮
他的工作溫度比較高
等他熱起來真的不錯用而且不會熱衰
抓地力是一定有影響的
BT601上去從來沒有撇輪過
反而會感覺怎麼後輪沒什麼煞車

請問熱衰是蝦咪?

我在滑斜坡的時候，有按著一點點點點煞車催油門

時速大概在22-25左右

讓他一直激激激激的叫

後來越叫越小聲了

然後幾趟下來，我摸"輪框"很燙....

大概是因為煞車一直磨吧

這樣會壞掉嗎?

每天早上都騎去中科那邊摩煞車皮

熱衰就是溫度太高過熱而失去煞車力
他這牌剛好就是越熱越利阿
不會壞啦!!
但是你有必要專程去模煞車皮嗎???

如果有以上問題的朋友們~
請點我進入 新勁戰的制動系統-後煞車搖臂組

就可以找到解決方法囉!!!

或許可以收尋一下文章....

我一開始騎了兩百公里還是沒煞車效果導致發生擦撞

我也真的意識到當你人已經反應過來(遠遠看到開始煞)

可是車子沒有煞車效果有多危險

所以能避免掉就盡量避免掉...沒事先把他磨合完

不然如果出一次遠門......沒事沒事

"越熱越利"代表說很適合遠途行駛囉!!

那下雨天的話效果如何呢?

你該不會來令片還沿用原廠的吧!?

如果真的是  一定要去換掉..

慢慢騎的時候原廠來令片絕對很夠用

慢慢騎的定義是多少?

時速60以下!!

只要你有超過時速60在行駛

請一定要去強化你卡鉗的來令片

以及升級前輪~

絕對會安全許多!!

為什麼原廠來令片在高速行駛時煞車會沒有什麼制動的效果?

就是因為熱衰竭!!

他的工作溫度頂多到兩三百度而已...

可是真正高速行駛下  絕對不只兩三百!!

其實我一直把後煞車當成輔助用煞車

真正緊急狀況都是前煞車在救命~

後煞車我會想要升級是為了那位鹽水袋快被我擠爆的女王...

[ 本文章最後由 willy23220 於 2009-8-14 10:01 編輯 ]

原廠前煞很夠

只是我摸我朋友的(新牽的4期新勁戰)前煞

我感覺兩者的差異就是

我煞的範圍好像變小了耶??

要按比較底才有煞車

是來令片已經消耗差不多了?

應該是

你可以由卡鉗與碟盤之間的縫隙下去檢查

來令片你應該看過長什麼樣子吧?

她是左右各一塊

外面有一快鐵片

裡面跟碟盤咬合的部份才是煞車皮的部份

如果已經快磨到鐵片了

就換下來吧!!

建議你去換R.P.x.的來令片

他的工作溫度能受度較高!

也不會熱衰!!

雨天時也不會抓不住!!