那是當然,車行自己的氣動扳手都拿多久了,
扭力有多大,該打多少下自己都很清楚,
別說是沒用過的,就算是拿慣氣動扳手的人,
借別人的東西也是要先調整適應一下,
免得沒打緊或打斷螺絲
先確認要用幾號的套筒,如果不確定可以先拿套筒套上
螺帽/螺絲頭試試,OK 再將套筒裝到扳手上,
拿氣動扳手要注意在裝/卸套筒時別去壓到按鈕,
使扳手誤動作傷到人,套筒確實裝到定位
要打之前先按一下試轉向,切對正/反轉(為什麼說切"對"
正/反轉?因為有些螺帽是反牙,弄錯了就冏了),段數先調小,
套筒要確實對正套上螺帽(有角度或未確實套入很容易造成
螺帽受傷變圓角),用"點放"的方式按按鈕,打不下來時調大段數再打
要鎖上時,先用手將螺帽轉進幾牙,要轉到手轉不動那更好,
一樣切對正/反轉→調低段數→確實套好套筒→點放按按鈕,
必要時用手工具再檢查是否有鎖緊(我想是沒有必要啦  )
要弄傳動...注意的地方不少,看人做是一回事,
自己做又是另一回事,親身去 TRY & ERROR 幾次就知道了 XD
我也是看我同事做,改天一面回想一面自己做,多做幾次後,
當你回頭細想有沒有忽略掉什麼時,會突然發現就是那麼自然而然的
一次搞定了,嗯,很佩服自己 
P.S.我也曾傷到曲軸踩發齒輪的牙(前普利夾到皮帶),也曾發動後風葉盤
飛出來過(用手鎖忘了再用氣動打),想想也很搞笑啦,不經一事不長一智囉 |
8
4551
