GR125雙載時後座很不舒服，原因不明?

看來要慢慢習慣....   

跟光陽 差很多....  因為之前騎光陽

這是換GR 有點不習慣

前三天去另一家我信任的車行
因為不信車子沒問題
跟他說明了我的問題
第一:起步會頓,但熱車後的起步又還好
第二:引擎煞車超嚴重(很想罵髒話)166.gif
老闆針對了我第一個問題
說是離合器打滑
於是換了一個改裝的碗公(8張國父)(因為改裝離合器要破千)
起步從此不頓
引擎煞車減小許多(不至於後面的人會往前滑)
整個心情就超high100.gif

技術問題吧
油門放慢點不就得了~
剎車深按慢放
跟開車差不到哪裡去
油門控制問題罷了

嚴重的引擎煞車+1
起步有點鈍 不知道是大彈簧太硬 轉速都要拉很高才會跑...
不過油門控制好 練成人馬一體 去殺灣會很爽的 油門給他大力轉下去
馬上會變成很像檔車的退檔加速的感覺!

XD儀 發表於 2010-10-13 00:35
下坡 沒有吹油門情況下 滑行中
假設 下坡行使未吹油門
突然補油門  頓超大

這個問題大概就是車子進入怠速滑行，CVT變速箱的頓挫感(無段變速缺點?)。如果下坡前油門吹得少當在滑行時，無段變速箱會進入類似空檔的狀態(注意一下會掉到兩千轉，我想大概就是怠速滑行)。當空檔滑行速度快時補油，就會出現有點大力的頓挫感。 其實很多人認為速克達下坡沒有像打檔車一樣有低速檔用，不過我認為有。下坡時前補一點油門讓滑行時不進空檔(就算放掉油門也不會讓機車進入怠速或空檔，轉速會維持三四千轉)這時想要隨時補油都會很順，而且這樣也不會滑太快騎起來會很順。 以上我的經驗分享~有錯請批評