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DINK180流用KOSO RACING雙碟6段可調式煞車拉桿

回覆 30# jones加賀山 的文章

啥..你沒買喔..那算了我也縮手好了....:DINK180流用KOSO RACING雙碟6段可調式煞車拉桿4106  短了點手感在暗一定有差..DINK180流用KOSO RACING雙碟6段可調式煞車拉桿2596
原文章由 jones加賀山 於 2009-8-25 14:12 發表 DINK180流用KOSO RACING雙碟6段可調式煞車拉桿4300

此款為鋁合金鍛造材質
陽極處理不掉色(黑.銀.橘三色)

陽極處理還是會有機率性的褪色及掉色的。
關係到藥水的等級、浸鍍時間長短及皮膜厚薄等等,尤其受UV影響甚劇。
如果是色塊整片掉落,
表示浸鍍前的前製作業沒有完善導致(趕交期?)。

另,拉桿方面建議還是長一些為宜,
畢竟仍是使用槓桿原理來做動的,
其影響因素很多,諸如手指長短、按壓手指數或膠把握持位置等。
在能選擇的情況下,要人配合車抑或車配合人,
就有待車友自行評估了。
以上提供訊息。

[ 本文章最後由 than5409 於 2009-8-26 17:08 編輯 ]
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33#
s666 2009-8-26 12:29 只看這個作者
這組拉桿的手感不錯喔
它的手指接觸面比原廠拉桿接觸面寬且薄
所以手指觸感很好,感覺拉桿對手指壓力有平均分攤開
雖然長度比原廠短,可是長度也是一般125cc拉桿長度夠用了說
應該說DINK拉桿特別長,也許是為了是視覺上和平衡端子不要差太多吧
34#
RV楓 2009-8-26 12:35 只看這個作者

回覆 33# s666 的文章

的確還滿不錯滴!~我目前前煞是調4~5段!~感覺就符合我的使用了!~後煞是調到6段 感覺應該要在多一段!~呵呵!~等換完螃蟹及煞車油後,應該手感會比較好調整到我的需求!~!~
回覆 32# than5409 的文章
呵呵!! 周哥我那句"陽極不會退色"是轉自於網拍他寫的內容的DINK180流用KOSO RACING雙碟6段可調式煞車拉桿26
只是我本來也以為陽極就不會掉色所以也就直接PO沒有改他拍賣內容  
不過真的又上了一課了 感謝周哥DINK180流用KOSO RACING雙碟6段可調式煞車拉桿2061  
不然我還真的誤以為陽極不掉色可以考慮黑色那款 看來需三思了DINK180流用KOSO RACING雙碟6段可調式煞車拉桿5445  

另外這款如果本身習慣煞車按比較外面的人可能更需要多考慮
當然如果本身煞車就沒按這麼外面的人這確實是一大福音呢DINK180流用KOSO RACING雙碟6段可調式煞車拉桿7507
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風劍竹 + 5 又說中我心裡的話

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36#
RV楓 2009-8-27 11:13 只看這個作者
尾蓋也加工完畢!~分享一下

DSC02876.JPG (71.66 KB, 下載次數: 101)

DINK180流用KOSO RACING雙碟6段可調式煞車拉桿3773

DSC02877.JPG (90.8 KB, 下載次數: 93)

DINK180流用KOSO RACING雙碟6段可調式煞車拉桿9887
37#
laiotw 2009-8-27 16:35 只看這個作者
哇~卡夢的耶~~怎麼加工...教我一下~
38#
RV楓 2009-8-27 16:49 只看這個作者

回覆 37# laiotw 的文章

我的工沒那麼細!~我是請大羊版友代工滴!~重點是他的卡夢貼紙 背膠是3M滴!~而且真的是摸的到哩!~
39#
laiotw 2009-8-28 08:15 只看這個作者
之前我騎新勁戰時,也有花錢請工廠做卡夢防燙蓋...但久了就會脆化...可能是熱的關係喔~
40#
RV楓 2009-8-28 09:42 只看這個作者

回覆 39# laiotw 的文章

所以它比較不適合用在防燙蓋上面!~其他地方都很適合!~