Xciting避震調整預載簡易教學(各改裝避震器適用)

路上常常看到沒調整好的避震器

也會聽到車有幹繳國產濫車但保養都沒確實

這邊簡單介紹一下一般改裝避震器調整方法

原廠殘念

因為五段而已

這邊先示範原廠調到第五段
空車重時目測約還有80%壓縮空間


這張車主坐上去
因該車主密度較高
靜態壓縮空間馬上剩20%
更別提上路騎或是雙載了


原車主有一組RPM
告知說曾於約5000Km前於苗栗店家保養過(店家名片還在找)
輾轉一些因素由我代為轉送RPM保養換油換油封
RPM單純保養換油換油封都是一支1k
而店家打電話臨時告知需換油壓挺桿一支+500
且該避震器並無保養過.......

so.......

有以下幾種可能
1.苗栗店家喇叭(只是外觀清洗乾淨就收一支1.5k)
2.該車友喇叭(想搏取同情心)
3.RPM維修商喇叭(想多賺錢)
4.我喇叭(因為是我代送的)
真相請問友滑哥了
我不知道

前半段安裝


有掛外接器瓶安裝的確比較累.....


這邊是今天的重頭戲
調整預載
RPM維修師父說會調整好寄回來(我有跟他們寫車主大約體重及雙載時大約體重)
首先先用束線帶定位
束線帶比小饅頭好用是更緊所以更精準
並在預載環上以立可白劃一定位點
這樣就可以讓兩邊轉一樣的圈數


這一張是車推出
車主坐上去
再立起來
靜態壓縮就吃掉約50%.................


把束線帶頂回去
先抓個大約旋轉圈數
並繼續測!!!(沒記錯最後總共轉了是2 5 2 3 1 3吧，忘了....)






同時間還要路試
原本調到單人靜態壓縮剩90%
路試找坑洞之後還剩50%
但模擬後座之後馬上觸底......

最後又繼續加圈數後才讓雙人路試並避開坑洞後剩10%


此時該車友的彈簧預載只剩約10%可調
建議他隨時注意預載變化
假設撐不到下次1W Km保養請先購買彈簧更換
並且可以一開始就加高磅數(密度高車友適用)
畢竟賺錢不容易~~~~

後續花絮：
小小騎了一下他的車
1.7W Km
變速正確無拉高轉取向(因為他有再清傳動)
但珠碗定點嚴重
尚未更換過前叉油
建議他找間好店家更換前叉油，並用墊片增加前叉彈簧預載(我這a了好幾片......)
並順便更換珠碗
以後定時更換前叉油保護珠碗
車騎起來就很爽了~~~

p.s.原廠排氣管真夠熱
如果時間多吃飽撐的個人建議1~2K Km左右避震對調
不然靠排氣管側避震內的油一定更快劣化
過彎就會扭屁股了

p.s.2.而且原廠排氣管又貴又重.....

p.s.3........................................................

感謝您的分享唷！～～

感覺不錯 謝啦打的很詳細 以後碰到這種事情要多注意一下

多些图就更好