關於GSR改魚眼想請教一些問題

我最近有幫我家小阿魯換個車燈的打算
本來是想說換五期大燈總成+強光線組
可是後來考慮了一下覺得一口氣上HID+魚眼比較實際

可是問題來了
小弟我根本不懂什麼東西阿......
我現在只知道多少K多少K是燈光顏色不同
然後幾W的燈泡是亮度的差異
再來安定器是穩定電流

那其他的呢?
魚眼有分小E46、中E46等等之類的
只是規格上的差異嗎?
飾圈又是什麼?跟光圈的差異在哪?
強光線組裝或不裝有什麼差別嗎?
CCFL光圈是什麼?
防水驅動器是什麼?我看Y拍賣家說是驅動CCFL光圈用的


還有
有人可以推薦我配備嗎?


我現在想到的有:
遠近魚眼
40W4300K HID
安定器

其他還有缺什麼嘛?

一次問這麼多問題
真的是麻煩大家了(鞠躬

用5期燈具下去改
效果更卓越喔！

安定器才是決定亮度的東西:)
魚眼一堆種類，善用小老婆搜尋喔
仿E46系列
小:廣，不亮
中:比大的廣，比小的亮
大:廣度都輸中跟小，但是最亮

燈泡規格也去搜尋一下喔
大多為D2S D1S H7 H3 H1..等

光圈會發亮 就是CCFL 要驅動器才能亮
飾圈用來遮光魚眼的散光用 跟裝飾

強化線組一定要上的喔
原廠電線負荷不到那邊:)

你打的配備
遠近魚眼    <--------看是哪顆囉
40W4300K HID  <-------剛剛好
安定器        <------  安定器選用35W比較好喔 再高點就40W 45W吧， 對魚眼壽命以及燈管比較好

[ 本文章最後由 ponhou79 於 2009-7-30 10:07 編輯 ]

加個強化線組

GSR最一拜的就是上正E46了

很久之前就有網友DIY上去了，要一次到位就這顆了

不然預算低一點的話就仿E46中吧!

GSR上到55W應該是沒問題的，不過40W比較耐用，看你的取捨了

慎選店家才是最重要的:)

55W確定沒問題
不過燈管的消耗會很快

建議40W就可以

知識不是一蹴可及的，有興趣是好事，改裝後的維護也才知道怎麼做。 如果剛起步，不妨在這區爬爬文；或是到東吳機研BBS的電機板，那邊也有很多專業文章。

魚眼有分小E46、中E46等等之類的  只是規格上的差異嗎?
魚眼算是一種「燈具」，一般來說機車改魚眼，會談到魚眼的「規格」，大都是指說魚眼的大小，以及是用哪種燈座，這些是選購不同魚眼時，一定要知道的差異（其實，價格差異也很重要）。
至於其他還包含魚眼鏡片是否透明、遮光片是往下縮還是往前倒...等，不過這些都算進階規格，一般人不必去在意。

飾圈又是什麼?跟光圈的差異在哪?
就我我知，飾圈是不發光的，就是一圈電鍍圈套在魚眼旁邊；而光圈是會發光的，常見的光圈有LED光圈跟CCFL光圈。 不過這些圈的目的，都是為了裝飾美觀。

強光線組裝或不裝有什麼差別嗎?
有差，而且差很多。 不過我這邊要講的是，強化線組。
裝強化線組，要先知道「目的」：因為原廠線路，大燈的電是至少經過鎖頭電門、龍頭大燈開關、近燈遠燈開關；電流每經過一個開關，都會產生電壓降，大燈亮度便會降低。
強化線組的目的就是避開這些開關造成的壓降。一般強化線組，說穿了就是直接從電瓶拉一條正電給大燈，避開原廠設計的層層開關；然後用原本的大燈開關去操作一顆繼電器，用繼電器來控制這條從電瓶直接供電的電線為通路或斷路。
這自製不難，板上也一定有人分享過設計的方法，有興趣可以自己來。

註：一些所謂的強光線組，是真的有加壓功能。這種形式的強光線組不常見，而且大都用在鎢絲燈比較多。而裝HID燈組時附的強化線組（或是車主自己DIY的強化線組），大都是像我講得那樣：只是要減低壓降，發揮大燈應有的亮度。

有時候強化線組也有人稱呼為強光線組（名稱都混在一起隨意叫）。強化線組的確也能讓電燈發揮出比原廠線路更高的亮度（因為原廠線路沒辦法讓燈泡發揮出應有的額定亮度），所以稱呼為強光線組似乎也合理，但這樣容易與具有加壓功能的線組混淆（因為強化線組並沒有加壓功能）。

我個人是習慣：強化線組＝沒加壓；強光線組＝有加壓。兩種都能讓燈光比原廠線路還要更亮。強化線組是讓燈光發揮出原本應該有的亮度，很安全；但是強光線組會讓燈泡以超瓦的方式運作，對燈泡及燈具會有潛在的不利影響。

CCFL光圈是什麼?
俗稱冷陰極管，或是叫冷陰極螢光燈管，一種會發出均勻光色的燈管（汽車改裝、電腦改裝都常見到），而CCFL就跟其他的螢光燈管，例如日光燈、短弧氙氣燈一樣，CCFL也需要有整流器來供電。  更詳細的原理可以到維基百科查。

防水驅動器是什麼?我看Y拍賣家說是驅動CCFL光圈用的
就我上面說到的整流器，這是必要的元件，除非哪天像省電燈泡那樣整合成一體，否則燈管跟整流器大多是分開的。
不過關於廠商號稱的「防水」，我是都不太有信心，我個人是習慣用膠帶把可能進水的地方都貼起來做補強。我個人的主張是：「我寧願它悶死，也不要因為進水燒壞掉。」不過事實上，到目前為止我還沒有因此悶壞任何整流器。


我很贊成你買4300K色溫的燈管，站在照明效果的角度來看，我認為這是最理想的色溫，亮度最高，壽命最長。
一般安定器是買35W或40W，亮度/壽命之間的比值最佳。（至於50W、55W的高瓦安定器就...看你的荷包。而且亮度/壽命的比值較差，供電瓦數愈高 、燈管就衰退愈快，可能半年就得換一次燈管，有一好沒兩好）

至於要買哪種燈座，看你買的魚眼是用哪種腳座來決定。  如果你是買國產的彷e46，那我記得燈座規格會有H7跟D2S兩種讓你選。

我這邊簡單的教你兩種燈座如何抉擇：如果你很要求HID品質，希望買OSRAM或PHILIPS的HID組（當然，一組不便宜），那你魚眼要買使用D2S腳座的魚眼。
如果你要平價、一般品質，那平價的HID廠商除了有標準的D2S燈座HID，也會因市場需求供應相容於H系燈座的HID（甚至連小盤燈座HID都有）。
除非你日後可能會買國際知名品牌的燈管，否則國產的彷E46一般會比較建議買H7燈座的版本，因為H7燈座的魚眼長度比較短，較省空間。

補充知識：假如先把國產的無牌魚眼擺一邊，以有品牌的汽車魚眼來說，使用H系燈管（H1、H7）的魚眼，原廠設計是使用鎢絲燈。而使用D2S的魚眼，原廠設計是使用HID燈。

原廠設計使用鎢絲燈的魚眼（最有名的莫過於BMW E34單近魚眼，使用H1鹵素鎢絲燈），或許買不到大品牌的HID來裝，但白牌HID廠商還是有供應H1腳座的HID燈管，不必擔心沒有貨源。

其實還有很多想說，但這些知識環環相扣，只能靠自己去爬文、慢慢吸收。好好加油，你也會是個一個達人。

[ 本文章最後由 yongx13 於 2010-2-18 01:02 編輯 ]

原文章由 ponhou79 於 2009-7-29 11:29 PM 發表
用5期燈具下去改
效果更卓越喔！
   

都用魚眼了~為何會跟五期燈具有關聯?
願聞其詳~!

樓主說5期燈具應該是NEX
NEX燈殼是透明的
4期5期的GSR是燻黑的
用魚眼打出來的光
多多少少有亮度的差異

個人認為沒必要特地去換五期的燈具

以HID的亮度不差那一點點

台中問到的價錢40W安定器+燈管+強化線組+仿E46

總共六千五左右 (免費加光圈)

這個價格給你參考

五期燈具個人認為對亮度沒怨念的
可以不必花錢買

但是小弟可是很在意亮度的
先不管HID是幾瓦的

GSR薰黑燈罩+魚眼照射下去  亮度6成的話
NEX透明燈罩+魚眼照射下去  亮度達到9成

肉眼比對下去非常非常明顯
各位有機會可以去看一下

透明跟薰黑真的差很多

有一次就去看剛出來的仿E46中魚眼
朋友直接魚眼照射地面讓我看見了亮度

但是我拿回家放上GSR薰黑燈具的時候
怎麼跟我當初看的亮度不一樣
明明瓦數一樣，但是亮度不一樣？

結果把魚眼拆下直接照射亮度回復了
這證明薰黑是會折抵亮度的
於是小弟馬上去買NEX燈具來用了