5噴rsz 上b牌對2或對4卡鉗問題

只需要擴大鎖孔!
你可以點我下面的連結到無名,
選"RSZ改裝&視覺",在第22張圖片,
注意看那3個鎖孔都有擴大.
你也是高雄人~我們可以約出來見面,
車子借你騎看看也OK!

好 找個時間 可以的話 在約~~

我目前是在一心麥當勞工作QQ

謝謝囉XD

推薦!要就一次到位~不然你先換b對2~哪天看到b對四又心癢!
就會多花錢...- -"…換b對四一定要換卡鉗座!
既然你都有心要換b對四~那碟盤一定也要改200碟拉!
懂我意思嗎~.~!在下是裝nissin對四+200碟^^"

我的車是RS，但前叉是舊勁戰的，碟盤是用GTR
但需擴孔，建議碟盤螺絲一起更換！

恩~你說的蠻正確的.
所以"a8696123"你先想清楚,
再來考慮要裝哪些.
你賺的都是辛苦錢,
我可不想讓你白白浪費一筆錢辛苦錢.

嗚嗚 軒怎那麼懂我.... 去那裡真的啥都要學...

最近想跳去家樂福說XD

昨天有去問黃大哥 他說AERO碟+NISSIN對4可上RSZ 我也大概決定這樣了吧...

加碟跟弄好的錢 大概5K吧QQ

想問一下 雙插.單插 這是差在哪?

如果想重灌前叉時在升級制動 OK@@?

(我的即時怪怪的 都不能加人好友 軒 我過幾天在加看看)

[ 本文最後由 a8696123 於 2009-7-20 22:03 編輯 ]

真假~RSZ可以裝AERO的碟盤啊!
不是GTR跟GTR AERO的碟盤鎖點不一樣嗎?
這是我之前看人家PO GTR AERO新車的時候說的.
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至於NISSIN單叉銷與雙叉銷的差別,
我問我朋友說是NISSIS雙叉銷卡鉗比較新,
相對的來令片也會稍微比單叉銷貴一點,
而且來令片的選擇好像也較少一點,
不像BREMBO那麼多總可以選擇.
NISSIS活塞比BREMBO活塞也比較少.
以上供你參考就好.
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升級制動的同時可以把煞車油整個換新,
也換個金屬油管也不錯,
順便重灌前叉油也是個好意見.
一次到位會比較快,你也不用常常跑車行.

不覺得B對4太大顆嗎??
100CC的輪慣性要鎖死是很容易的事情....

還有山葉的珠碗總是很脆弱...
單二或對二搭利一點來令就夠催殘你的珠碗了..

我是RS上B對四

搭配200mm的碟盤跟原廠的輪框

可是輪框會卡到卡鉗本體的背部

店家是直接修卡鉗

嗯= ="這時候呢!就得改輪框拉~.~!
我一開始改NISSIN對四，不會磨卡鉗..
結果久了之後，輪框培林鬆動...
就開始吃卡鉗背部...= ="逼不得已+為了好看..
就換了VSOP十爪框...因為他框是設計偏一邊的!
所以絕對不會磨到卡鉗喔ˇˇ "