新勁戰尾碟煞組件問題

新勁戰原廠車

1.安裝新勁戰尾碟煞組件 有什麼壞處?

壞處喔

1.不習慣用後碟又常用後煞的人,一開始都會鎖後輪
   雨天請小心
2.後輪制動力變強了,前輪來令可以撐久一點沒法常常換
3.安裝時要考慮很多問題,例如碟盤與排骨.避震的距離...
  不過通常有作整套的店家都會幫你弄好
4.最後的壞處是荷包會很空

跟你說好了~

我私下也有研究後碟....

外面改是要10000多~套件那種...

自己改~嘿嘿!

有兩個事情要克服:間距(包含轉接座+碟盤+卡鉗+輪框+排骨的距離)跟後視鏡座

不知道後面用仿B(對四)的感覺是?

後面用對四
滑胎風上身
只要不怕摔
撇倫變成神

單二或單一應該就嚇嚇叫了吧

還有補充一點~

如果要弄個大卡鉗的話~

記得用130-70-12以上的胎
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排氣管就先用原廠管來測試~

輪胎跟排氣管切線~

卡前必須在範圍裡面~不然準備漏油吧!

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轉接做的部分

要自己請人訂做.....

卡做的話也是要自己焊鎖點...

碟盤大小~

我都看外面都是用220 勁戰碟

我想挑戰一下245

總磅部分~就找有後碟的車種吧

"煞很大式樣"
鍛造框 加  CNC排骨 加 200mm碟盤 加輻射小對4卡鉗 等於"煞很大"
http://www.rpm.com.tw/tw/02news01_01.php?ID=53

"煞很大式樣"
鍛造框 加  CNC排骨 加 200mm碟盤 加輻射小對4卡鉗 等於"煞很大"
http://www.rpm.com.tw/tw/02news01_01.php?ID=53

呵呵~樓上的雙發喔!
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呵呵~ 這組看似不錯~

不過你要想喔!

排骨/輪框都要換~

而且他那個只能用小輻卡...
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我按過仿B阿!

線性的煞車讓我迷戀

那好像壞處比好處多 = ="
那賽車會不會用後碟煞?

速克達比賽車都要求輕量化
不會再裝那些有可能會出怪手的後碟套件
除非是檔車或是G-MAX