目前玩過的傳動總共算起來可以算三組
以下皆為原廠缸 前輪601
NO1
otar全套+11G
(加大普利盤 碗公 離合器 風葉 開閉盤 1250轉大彈簧)
起步灌底轉速七千五碗公微微打滑
約20左右抓住到一路加速40左右然後衝八千60 八千五80 九千100 九千五110 一萬11X
簡單說就是起步後一路衝九十 到一百不卡 不過100過後就慢慢來了 算是全起中型
跑136上山完全不需要顧慮轉速問題 髮夾彎全放出彎全補 轉速7500UP 完全不掉轉
油耗 不超過25 都大概20初頭徘徊 長途可以到35緊繃
NO2
OTAR全套+13G
EX:換先鋒碗公 1500轉大彈簧 皮帶一樣OTAR
起步灌底五千五直接整部車''彈''出去 真的是彈出去沒騙人 先鋒碗公抓力真的誇張
轉速六千開始加速50 六千五55 七千70 七千五80 八千90 很順的一直上去到 九千124
整體來說比較適合平路省道長直線設定 尾速很不錯 但是加速沒有好原廠太多
是有比原廠好不少 但是跟11G比真的就差多了= =
油耗25UP 不到三十 長途可以到40左右 但不超過43
NO3
先鋒碗公 OTAR離合器 1500轉大彈簧 機怪六溝開閉盤(扭力) DR.PULLEY多邊盤 12G多邊珠原廠皮帶
EX:目前最喜歡這個設定 多邊珠+多邊盤好神奇~
起步灌底五千五離合器碗公接合車子''彈''出 六千開始加速30 六千五50 七千60 七千五80 八千95
八千五 100UP 尾速九千124 油門還有 以上的所有尾速都趴車 不過3不趴就有119...
如果在隧道裡不知道會如何 以上都是在河堤測的
這設定油耗比2好 加速也比2好比1差些 尾速也比2好 整個是很神奇 我也不知道多邊珠這麼神
更神的是居然可以用七千轉時速90UP巡航 只要加速到這速度 回油後掉轉就一直這樣巡航....
現在存錢有錢要來換DR.PULLEY的離合器碗公 ~ 到時再來PO心得
謝謝觀賞 鞠躬下台 |
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